АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Към 1 януари 2024 г. жените са заемали 38,7 на сто от местата в надзорните органи на 261 от най-големите компании, собственост на федералното или правителствата на отделните провинции, което е с 1,6 процентни пункта повече от предходната година. Това се посочва в анализ.
Същевременно проучване, проведено по поръчка на германското правителство, разкрива, че процесът на имиграниця в страната трябва да се централизира, за да се подобри набирането на обучена работна сила.
ова е ново свидетелство за кризата в сектора на чиповете за автомобили. Проектът, ръководен от американския производител на полупроводници Wolfspeed и германския автомобилен поддоставчик ZF, трябваше да бъде реализиран в провинция Саарланд, близо до границата с Франция.
Поредицата от печалби от 15 тримесечия на най-големия кредитор в Германия беше прекъсната през второто тримесечие, след като задели 1,3 милиарда евро (1,41 милиарда долара) като провизии за съдебно дело от инвеститори.
На годишна база спадът в Германия е от 1,4 на сто спрямо спад от по 0,8 на сто през август и юли. Спадът на енергията възлиза на 6,6 на сто.
Докато чуждестранни компании са инвестирали малко над 100 милиарда евро (108 милиарда долара) в собствен капитал в Германия през 2020 г. и 2021 г. взети заедно, само 62 милиарда евро в собствен капитал впоследствие са постъпили до средата на 2024 г.
Очаква се инфлацията в Германия тази година да достигне 2,4 на сто, в Австрия - 3,1 на сто, а във Франция - 2,3 на сто. За еврозоната се предвижда 2,6 на сто, според данните от проучването. Прогнозите сочат също, че инфлацията ще надхвърли целта на ЕЦБ за 2 на сто в средносрочен план.
Според проучвания на мюнхенския институт "Ифо" (ifo) се посочва, че през септември 32,9 процента от компаниите, които водят преговори за кредит, съобщават за сдържаност от страна на банките, като това в най-високият дял от седем години. През юни той е бил 27,1 на сто.
Близо половината от младите хора (47 на сто) смятат, че автомобилът ще има по-важно място в бъдеще, докато 33 на сто смятат, че то ще остане без промяна. В проучването от 2011 г. тези две стойности са обърнати, като само 29 на сто от тези под 30 (години) смятат, че автомобилите имат светло бъдеще, докато днес това важи за 45 на сто.
Рим обмисля две опции за строителството на нови реактори - американската Westinghouse или френската EDF. Развитието на ядрената енергетика в Италия беше спряно с референдум през 1987 г. , потвърдено и с ново допитване през 2011 г. Въпреки това обаче страната е запазила своята експертиза, смятат в ядрените среди.