АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Това се случва след инфарктно гласуване в пленарната зала в Страсбург и получени близо 400 предложения за промени. Трите доклада по спорния проект, придобил известност като пакет „Макрон“, се връщат в транспортната комисия на Европейския парламент за преработване.
Става дума за 120 000 български шофьори, които се почувстваха застрашени от начина, по който беше формулирано предложението по пакета за мобилност, каза Пламен Димитров, президент на синдиката.
Единият възможен вариант е да бъде потвърден мандатът, гласуван в Комисията по транспорт и туризъм на 4 юни, което означава, че с гласуваните вече изменения ще се премине към т.нар. триалог - преговори между ЕП, ЕК и Съвета на Европейския съюз.
Гласуването в Комисията по транспорт означава, че българските фирми за международен транспорт няма да бъдат ощетени от новата директива и българската позиция има пълна победа.
Така при пътувания в страните от Западни Балкани срещу само 4 лв. с ДДС на ден докато стандартните цени без активиран пакет за роуминг в тези страни започват от 2.29 лв. за минута разговор, от 0.59 лв. за изпратен SMS и от 14.99 на МВ.
Работодателите, желаещи да наемат работници от трети държави, ще могат да се възползват от облекчени процедури при подаване на документи в Агенцията по заетостта на основание влизащите в сила от 23 май 2018 г. промени в Закона за трудовата миграция и трудовата мобилност.
В рамките на последните разговори, проведени на 19 март т. г., бе потвърдено запазването на продължителността на дългосрочното командироване - 12 месеца, с възможност за удължаване с още 6 месеца, тоест общо 18 месеца с мотивирано уведомление на доставчика на услугата.
Европейската комисия представя третия пакет за мобилност. В него има специално място и за автономните автомобили. Подробности вижте във видеото.
Те ще бъдат изхвърлени от пазара на ЕС заради определени текстове в пакета „Мобилност“, няколко са темите, по които имаме спорове с част от държавите в ЕС.
Българското председателство на Съвета на ЕС да изготви предложение по основните точки от пакета за мобилност, от които българските превозвачи са недоволни, и което да бъде внесено в Комитета на постоянните представители /КОРЕПЕР/. Около това решение са се обединили на днешната среща в Министерския съвет, продължила над три часа, премиерът Бойко Борисов, еврокомисарят по транспорта Виолета Булц и представители на бранша.