Специален доклад - новини

07:40 | 05.05.2015 | 16976

За приблизително 10 години България и Румъния удвоиха дължината на магистралната си мрежа, но все още чувствително изостават от Гърция, която за 34 г. членство в ЕС има двойно повече километри от всяка от двете страни.

14:50 | 11.02.2015 | 8854

През 2000 само 2 държави имат действащи хъбове – британският NBP (съществуващ от 1996 г.) и белгийският Zeebrugge Hub (създаден през 2000 г.), а в Германия тъкмо прохожда HubCo.

09:29 | 24.02.2015 | 8994

Структурните деформации в икономиката все още не са преодолени и задълженията на предприятията от нефинансовия сектор в абсолютен размер продължават да растат. До 2013 г. те са със 104 млрд. лв. или 2.6 пъти.

10:40 | 17.03.2015 | 7644

През последната година фалитът на КТБ и влошаването на фискалния баланс поставиха пред изпитание постигнатата макроикономическа и финансова стабилност на България.

15:10 | 07.04.2015 | 10707

Не малка част от производителите се уплашиха, но не защото на хоризонта са чиновници, а защото вече стои въпросът „кой е по-добър?”

06:33 | 17.04.2015 | 8933

Близо 930 млн. лв. е стойността на износа от България за Гърция на продукция на селското стопанство и свързаните с него отрасли на хранително-вкусовата промишленост през изминалата година.  

07:50 | 26.08.2015 | 13288

И за 2015 г. заплатите в София освен че са най-високи спрямо останалата част от страната, но продължават да растат с най-бърз темп – с 11-12% за първото полугодие.

06:45 | 22.09.2015 | 17238

Ето какво се случи на един софийски пазар, в едно видинско село, в китно селце в Софийска област. Има ли работа, или работата търси хора, но напразно. Преценката е ваша.  

06:47 | 03.11.2015 | 14244

Открит е за движение лот 1 Оризово – Димитровград от АМ „Марица“. С построяването на 31,4-километровата отсечка завършва цялостното изграждане на АМ – от връзката й с АМ „Тракия“ до ГПП „Капитан Андреево“.

07:25 | 19.02.2016 | 9251

В рамките на дни правителството спря обществени поръчки на обща стойност близо 1,4 млрд. лв., касаещи ключови проекти – лични документи, магистрала и горски пътища. Развитието при две от тях е, че парите за изпълнението им ще дойдат и ще останат в държавата. Какви са официалните факти, съмненията и изводите. Вижте.