АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Казано с други думи, днес в България има повече работа, отколкото през 2008 г. преди да удари кризата – това е факт, независимо че голяма част от българите биха го обявили за фалшива новина.
С определянето на статута на националните курорти ще може да отговорим на нуждите на туристите, които почиват в тях и на бранша. Регулацията ще бъде въведена с промени в Закона за туризма, като измененията трябва да са готови до октомври.
Пратката е близо 500 килограма. Българската агенция по безопасност на храните е предприела действия по установяване на наличните количества от продукта и евентуалното му изтегляне при наличие в търговската мрежа. Пратката е с произход Германия.
Възможностите за реализиране на проекти с помощта на китайски инвестиции бяха обсъдени на среща на министър-председателя Бойко Борисов с представители на бизнеса от азиатската страна.
С изграждането на газовия участък Лозенец – Недялско капацитетът на транзитния газопровод за Турция ще достигне от 14 до 15,7 млрд. кубически метра газ, заяви министър-председателят Бойко Борисов, който заедно с министъра на енергетиката Теменужка Петкова, инспектира проекта.
Министърът на труда и социалната политика представи приоритетите от управленската програма в социалната сфера. Сред тях са увеличаване на доходите чрез заетост и по-висока производителност на труда, както и нарастване на квалифицираната работна ръка. По думите на министъра тези цели следват тенденциите на пазара на труда.
Влаковете ще са с бял корпус и тюркоазени ленти, с разположение на вратите, като на последната доставка Русичи. Повечето на брой врати ще улесняват качването и слизането на пътниците.
Софиянци едва ли биха могли да си представят столицата без трамваите. Дотолкова сме свикнали с тях, че дори не се замисляме колко отдавна те кръстосват града.
Един камион прекосява България по най-натоварения трафик с еднодневна винетка за 10 евро, в Сърбия плаща 70 евро, в Унгария – 84 евро, в Словакия – 101 евро, в Австрия – 115 евро, а в Германия до Хановер - 95 евро.
„Ние ще обявим, че имаме възможност за 10 години да изплащаме по 35 милиона лева, ще заложим какви видове, а те трябва да предложат колко на брой влакове могат да доставят", обясни министър Московски.