АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Министърът на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков представи транспортните проекти, които поставят фокус върху регионалната свързаност между България и Гърция.
Комисията за енергийно и водно регулиране прие нови цени на електроенергията, които за битовите клиенти на ЕНЕРГО-ПРО са както следва: дневна тарифа – 0.22483 лв./kWh, нощна тарифа – 0.12686 лв./kWh, без ДДС. Средното увеличение е 5.43%, като цените влизат в сила от 1 юли 2023 г.
Българската къдрава маруля е най-предпочитаният артикул от клиентите на Kaufland от категорията на листните салати. На второ място е айсбергът, а третото място държи миксът от бейби салати.
В региона мобилните разплащания в чужбина са популярни и сред туристите от Румъния и Унгария (съответно 22% и 21% от анкетираните).
„Това, което стимулира инфлацията на първо място очевидно е че първоначално скокът на инфлацията се дължеше на шок в доставките, шок на енергийните цени и много силни фискални стимули. Тази година енергийните носители поевтиняват, цените на храните също, но има една специфика, че поевтиняването на цените на едро не се отразява на цените на дребно и може би тук имаме проблем с микроструктурите за продажба на дребно“.
Данъчни политики за подобряване на въздействието върху околната среда и здравето на човека представи Михаил Калапчиев, мениджър в данъчната практика на EY Bulgaria, по време на Софийския икономически форум IV, който се организира в „София хотел Балкан“.
С ракетен способ се защитават териториите в областите Видин, Монтана, Враца, Плевен, Пазарджик, Пловдив, Стара Загора, Сливен, Хасково и района на подбалканските полета. Тази дейност се осъществява от 11 регионални дирекции с прилежащи 263 ракетни площадки.
В тях влизат построените след 2010 г., и вече обновените сгради. 90 % от необновеният жилищен фонд е с най-лоши енергийни характеристики. Това съобщи на дискусия за зеления преход инж. Тодор Андонов, член на Изпълнителното бюро на Камарата на строителите в България.
Правителството поставя акцент върху развитието на оста Александруполис – Бургас – Варна – Констанца. Там може да се съчетае изграждането на транспортни, енергийни и дигитални магистрали. Голям потенциал има също идеята за свързване на Адриатическо с Черно море от албанското пристанище Дуръс до Бургас и Варна.