АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Разликите в националното законодателство по отношение на събирането на пътни такси по европейските пътища усложняват операциите на превозвачите. Решението се състои в значителното опростяване на събирането на пътни такси в цяла Европа.
Размерът на помощта е 0,30 лева на килограм преработен цвят от маслодайна роза. Преработвателите следва да са изкупили маслодайна роза от стопаните на цена за 1 кг. розов цвят, но не по-ниска от 2 лв./кг. без ДДС, в обем не по-малко от 70% от обема през 2020 г.
Промените в размерите на всяка една от тях е в резултат на обнародваните изменения и допълнения в Кодекса за социално осигуряване (КСО), приети с актуализацията на Закона за държавния бюджет на Република България за 2021 г.
Сред приоритетните обекти е изграждането на новия граничен пункт „Клепало“, между общините Струмяни и Берово, за който специално са отделени средства, като по този начин ще има още една пътна връзка за развитие на двустранните отношения.
Общо отчетените разходи възлизат на 10 521,0 млн. лв. или 70,9% от заложените в плана за годината. Разходите са с 578,3 млн. лв. (5,8%) повече спрямо плана към 31 август и с 1 915,2 млн. лв. повече в сравнение с първите осем месеца на 2020 г.
Настоящото издание е седмо поред и допълва предишните издания с прегледа и групирането на нови 69 одитни доклада. Така изследването обхваща всички публикувани одитни доклади за дейността на централната администрация до 30 юни 2021 година.
По икономически дейности през второто тримесечие на 2021 г. най-висок ръст на общите разходи за труд спрямо същия период на предходната година е регистриран в икономическите сектори „Държавно управление“ - с 23.2%, „Хуманно здравеопазване и социална работа“ - с 21.3%, и „Строителство“ - с 13.4%.
Специализираното събитие е първото по рода си в града и цели да популяризира прилагането на енергийно ефективни решения за домакинствата и бизнеса сред жителите на Родопския регион.
Ако бъде направена реформа за финансова децентрализация, този ресурс би се равнявал на близо 850 милиона лева на годишна база.
Съоръжението беше построено в корабостроителница „АТГ Гюргево“ в Румъния. Понтонът е с дължина 34.5 метра, широк е 11.4 метра и е предназначен за натоварване на драгажни маси от драга на два шалана, посредством плаващ тръбопровод.