АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Това прогнозират анализаторите на УниКредит в последния си икономически доклад за икономиката на Централна и Източна Европа (ЦИЕ). България продължава да бъде сред страните от ЕС с най-голямо свободно фискално пространство и в началото на 2020 г.
Помощта покрива до 50% от допустимите разходи, но не повече от 120 000 лв., като се предоставя под формата на капиталова субсидия за закупуване на машини, оборудване и линии за подготовка, охлаждане и съхранение при производството на собствена първична земеделска продукция.
Средствата по гаранционния продукт са с акцент върху две стратегически за страната направления - енергийната ефективност и иновации. Близо 60% от ресурса ще е предназначен за кредити за енергийна ефективност, а малко над 40% за иновации.
Планът описва подробно организацията за оповестяване, информиране, реагиране и управление на силите и средствата на органите на изпълнителната власт при превенцията. Предмет са и процедурите с конкретни задачи и срокове към над 10 институции.
Крайният срок за подаване на оферти е 24 февруари 2020 г. При първата фаза 20 дружества изразиха интерес към резервиране на общо 12,2 млрд. куб. м годишно от капацитета на плаващия LNG терминал, както и към доставки до гръцката национална газопреносна система.
При наемите моделът беше различен с увеличения във всички държави-членки, с изключение на Гърция * (-17.5%) и Кипър (-0.3%). Най-голямо увеличение се наблюдава в Литва (+ 101,1%), Чехия (+ 78,6%) и Унгария (+ 67,8%).
Стратегическите инфраструктурни проекти на правителството включват скоростния път „Видин-Ботевград”, доизграждането на автомагистрала „Хемус”, обходът на Габрово и тунелът под Шипка, автомагистрала „Русе-Велико Търново” и автомагистрала „Черно море”.
Фонд на фондовете подписа Меморандум за разбирателство с Европейската инвестиционна банка и Фонд ФЛАГ, в партньорство с Българска консултантска организация.
32% от всички анкетирани знаят, че в ЕС разполагат с права при пътувания с въздушен, железопътен и автобусен транспорт или с фериботи. Едва 14% знаят, че тези права важат и за въздушния транспорт, 8% — за железопътния транспорт, 5% — за автобусния транспорт и 3% — за пътувания с кораб или ферибот.
Целта на подписан документ е страните да си сътрудничат за създаването на производствена база за електрически автобуси и научноизследователски и развоен център в България. Прогнозната обща инвестиция е в размер на 25 млн. евро и ще осигури 250 работни места.