АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Предвижда се строителните работи да започнат до края на 2018-та година. Интерконекторът следва да бъде въведен в експлоатация през 2020 година, когато се очакват и първите доставки на азербайджански природен газ през Транс-Адриатическия газопровод.
От 1 януари до 2 юли 2018 г. в Агенцията по вписванията са подадени 449 176 заявления за годишни финансови отчети. От тях постъпилите по интернет са 317 855, като само за период от пет дни - 25 юни - 29 юни, техният брой е близо 80 000.
Това е най-големият проект от финансовата инициатива на Китайската банка за развитие в рамките на Междубанковата асоциация на Китай и страните от ЦИЕ. Китай ще предостави 2 млрд. евро на държавите, членуващи във формата "16+1", като близо 75% от тези средства са предвидени за България.
Топлофикационните дружества формират близо 40% от приходите на „Булгаргаз", което оказва съществено влияние върху финансовата стабилност на обществения доставчик и върху гарантирането на газовите доставки за страната.
Тази седмица предстои в Народното събрание да приеме на второ четене т.нар. "Закон за горивата", Валери Симеонов и Емил Димитров разменят остри реплики.
Главните цели са: да гарантира качествени суровина и продукти, сертифициране на посадъчния материал, максимална прозрачност и проследяване по цялата верига, от производството на маслодайната роза до пазара на розови продукти, със защитено географско указание „Българско розово масло“.
През периода януари - май 2018 г. износът на България за трети страни намалява с 16.5% в сравнение със същия период на 2017 г. и е на стойност 6 050.8 млн. лева.
Нова услуга в столичния обществен транспорт. Купуваме превозни документи и през мобилния си телефон, но за сега само дневна и нощна карта за всички линии. Достъпна е през сайта https://sofia.mpass.bg/bg
Цел на проекта е да стимулира преход в нагласите на българите към преминаване към екологични и здравословни методи на придвижване, намаляване трафика на коли към Витоша, както и тестване на нуждите и отношението на потребителите към самата система.
С дейностите е ангажиран консорциумът, който поддържа пътищата в област Разград, в който участват три фирми. Те са си разпределили шосето на три равни участъка и ще извършват ремонта едновременно по цялото трасе, като няма да се налага спиране на движението.