АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
На изложението ще се представят водещите компании в света, като акцентът ще бъде върху електромобилите и електрическите мотоциклети. Вносителите ще покажат и стандартни модели автомобили.
Германо-българската индустриално-търговска камара (ГБИТК) е създадена преди 30 години. Днес в организацията членуват 600 български и германски фирми.
Промяната е заложена в бюджета, приет на заседание на Общинският съвет през септември, а увеличението е от 1 януари 2023 г.
През второто тримесечие на 2023 г. спрямо второто тримесечие на 2022 г. общите разходи на работодателите за един отработен час от наетите от тях лица нарастват с 13.8% (по предварителни данни). В индустрията увеличението е с 19.3%, в услугите - с 13.7%, и в строителството - с 16.1%.
Летище Бургас отбелязва 8% ръст на пътниците през август. Пристигнали са 527 000 туристи, обслужени са 3344 самолета, което е с 4% повече от 2022 г. Летище Варна отбелязва ръст от 19% за август, като е посрещнало 304 000 пътници, обслужени са 2062 самолета, с ръст от 16%.
Железопътният участък Елин Пелин - Костенец е част от проекта за модернизация на жп магистралата от София до Бургас. Стойността на целия проект от Елин Пелин до Костенец е 1,3 млрд. лв., а средствата са осигурени от ОП "Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020.
Седмицата на Софийската стокова борса премина традиционно под знака на енергоносителите и химическите продукти. Имаше сделки за природен газ на 1406,34 лв./хил.н.куб.м.
От НАП обясняват, че всяка от сметките е предназначена за погасяване на определено задължение - данъци, социалноосигурителни и здравни вноски, вноски за допълнителното задължително пенсионно осигуряване и вземания, подлежащи на принудително събиране от публичен изпълнител
Приходите, помощите и даренията по КФП към септември са в размер на 47,6 млрд. лв. (68,6% от годишния разчет). Данъчните постъпления по КФП нарастват номинално спрямо същия период на 2022 г. с 3,4 млрд. лв. (9,9%), а неданъчните приходи и постъпленията в частта на помощите и даренията (основно грантове по програмите и фондовете на ЕС) са по-малко с 0,7 млрд. лева.
Около 1,4 млн. евро ще бъде сумата, която трябва да плати България за трети мост на река Дунав, за който на 20 септември правителствата на България и на Румъния подадоха формуляра за предпроектно проучване и кандидатстване за финансиране от ЕК, съобщи транспортният министър.