АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
.......ще заплачете за Бойко. И не само за Бойко - и за Гешев ще заплачете, и за Костов. ИТН е политически стерилна сбирщина от хора, които може да са талантливи когато става дума за шоу, но в държавното управление могат да изиграят само една единствена роля - ролята на безмилостни разрушители на държавата.
Средствата са по мярка 5.4 “Преработване на продуктите от риболов и аквакултури” на бенефициент по Програмата за морско дело и рибарство (ПМДР 2014-2020). Безвъзмездната финансова помощ се отпуска за модернизацията на съществуващо предприятие за стерилизирани рибни консерви.
Моментната електорална снимка сочи отчетливо лидерско място на ГЕРБ с 24.4 на сто. По-надолу могат да се очертаят най-общо три групи формации според тяхната електорална тежест, отбелязват от "Тренд". Първата група е тази на "Има такъв народ" със 17.5 на сто и БСП с 16.6 процента.
Тази любима на поколения българи гара е заслужила славата си и на една от най-интересните в архитектурно отношение жп гари в България. Неслучайно тя е популярен декор за множество игрални филми и рекламни клипове. Първият коловоз на гарата е открит през далечната 1917 г.
Данните са от поредицата публикации "Икономически данни - България" на Germany Trade and Invest (GTAI), която се актуализира два пъти годишно - през май и ноември, и предоставя информация за икономическата ситуация, растежа на БВП, инфлацията, средната работна заплата, безработицата и т.н.
Проектите попадат в Клъстер номер 6.20. за увеличаване на капацитета за съхранение в Югоизточна Европа и Клъстер номер 6.8. за развитие и укрепване на инфраструктурата, който да позволи развитието на Газов хъб "Балкан", уточняват от дружеството.
Въпреки пандемията от COVID-19, която продължи и през изминалата година, българската столица продължава да има по-стабилни икономически показатели от средните за страната, добра ликвидност, диверсифицирана местна икономика и ниска безработица.
Все повече градове в ЕС стават „автентични“. Досега към мрежата са се присъединили Миконос и Солун (Гърция), София и Пловдив (България), Банска Бистрица (Словакия) и Мадрид (Испания).
Министър Караманлис информира, че са обявени търговете за реализирането на железопътен коридор „Солун – Кавала – Александруполис – Бургас – Варна – Русе“. През 2023 г. предстои сключване на договори. Приключването на строителството е предвидено към 2027 г-2028 г.
Възникват четири проблема: Ускоряване на растежа, инфлацията, която вече е реален проблем; третото - паричната политика с покачването на лихвените проценти и на четвърто място - фрагментацията на световната икономика, създаването на блокове от страни, работещи с по-ниска ефективност.