АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
За годината портфолиото на ЧБТР нарасна с 14,6%, достигайки 2,37 милиарда евро. Съветът на директорите на банката одобри 29 нови операции за 733,9 милиона евро. Новите подписани договори скочиха от 20 през 2020 г. на 32 през 2021 г., което представлява увеличение от 31,5% в размер на 820,7 милиона евро.
Поетапната актуализация на размера на тол таксите за пътни превозни средства над 3,5 тона и тол таксуване за пътищата втори клас предвижда 50 % от общото планирано увеличение да влезе в сила от 01.07.2022 г.
Попълване на запасите, за да бъдат защитени гражданите и предприятията, в случай че доставките на газ намалеят •Равнище от минимум 80% на запасите от газ към 1 ноември 2022 г. •Мерки за защита на резервите срещу външна намеса •Обявяване на газовите хранилища за критична инфраструктура
Близо 90% от родните малки и средни производители, взели участие на водещите в света международни търговски изложения и панаири, очакват поне един договор за износ*
Рекордната инфлация и цените на горивата, престъпността, липсата на свобода на пресата и загубата на енергийна независимост са основни проблеми. Но може би най-важното е, че през последните две години страната престана да бъде слушана и уважавана. В много отношения тази страна се превърна в посмешище.
Oтчaян cтpoитeлeн пpeдпpиeмaч в Kитaй пpeдлaгa интepecнa пpoмoция, зa дa пpивлeчe ĸyпyвaчи. Toй пpeдлaгa пъpвoнaчaлнaтa внocĸa дa бъдe плaтeнa пoд фopмaтa нa пшeницa и чecън.
Подготовката за въвеждане в търговска експлоатация на газопровода IGB напредва активно и от средата на месец юни по 182-километровото трасе текат изпитания с тестови количества природен газ. Тестовите обеми към момента са 3 700 000 куб. м.
Учените обясняват как се извършват тестове за емисии и безопасност, преди новите автомобили да могат да бъдат пуснати на пазара.
Трета стачка за тази седмица е планирана в събота. Около 40 000 членове на синдиката на работещите в железопътния транспорт Ар Ем Ти (RMT) - профсъюз към държавната железница "Нетуърк рейл" (Network Rail), както и 13 оператора на влакови услуги участват в протестните акции.
Позиционирането на България като изгодна дестинация е за сметка на това, че работещите в сектора са лишени от възможността да получават нормални европейски заплати, което поражда кризата за хотели да не могат да отворят, защото няма персонал.