АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Промените в Закона за хазарта на второ четене са приети, като според тях само държавният "Български спортен тотализатор" ще организира лотарийни игри, ограничават се и местата, на които ще се продават талони, фишове и билети.
Като основни компоненти на бюджета са делегираните държавни дейности в размер на 555 млн. лв., собствените приходи са 782 млн. лв., с 57 млн. лв. повече са прогнозираните приходи спрямо 2019 г. При данъчните приходи се очаква увеличение в размер на 36 млн. лв. и така те ще достигнат 388 млн. лв.
Допитването „Световна регулаторна прогноза“, проведено сред 245 високопоставени представители на компании за управление на активи, банкови институции и други финансови дружества от целия свят, е установило, че Ню Йорк е увеличил преднината си пред Лондон.
С решението на правителството се разширява списъкът на допустимите бенефициенти по приоритетната ос „Техническа помощ“, в резултат на което като такива се включват представители на централната и регионална власт. В текста на програмата е отразена и промяната в наименованието на партниращата държава.
Но през последните пет години държавата е пропуснала приходи в размер на приблизително 210 млн. лв. от държавни такси. Към момента лиценз имат държавният, както и частните компании "Ню Геймс", "Национална лотария" и "Евробет", чиито собственик е Васил Божков.
Представители на превозвачите са поели ангажимент да осигурят всички условия тол системата да заработи от 1 март, съобщи Йордан Арабаджиев от Съюза на международните превозвачи след срещата на бранша с премиера Бойко Борисов.
Представители на газовите компании „Булгартрансгаз“ ЕАД (България), ICGB AD (България), DESFA S.A. (Гърция), FGSZ LTD (Унгария) и SNTGN TRANSGAZ S.A. (Румъния) подновиха Меморандума за разбирателство относно реализацията на Вертикалния газов коридор.
Новото румънско правителство си е поставило за цел да намали бюджетните разходи и замразяването на заплатите на висшите държавни чиновници е една от планираните мерки.
Световната търговска организация отхвърли твърдението на ЕС, че Airbus вече не получава държавни субсидии. В миналото европейските държави отпускаха заеми на "Еърбъс", като новият доклад на СТО показва, че производството на самолетите на компанията A380 и A350 продължава да бъде субсидирано.
Зад Експортен Хъб България стоят 12 организации, представители на правителствения и частния сектор на България – държавни институции, работодателски организации, висши учебни заведения, клъстерни, комуникационни и бизнес организации.