АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
През 2021 г. в сравнение с пандемичната 2020 г. броят на пътуващите от и до пристанища в Евросъюза, се е увеличил с 16 на сто до 267,9 милиона души. Все пак броят на пътниците остава значително под нивата, наблюдавани преди пандемията през 2019 г., спрямо която с 36 на сто по-малко пътници са използвали морски превоз миналата година.
Потребителските цени в Русия нарастват с 10,74 на сто спрямо началото на годината. Към 14 ноември инфлацията в Руската федерация достига 12,39 процента на годишна основа, информира ТАСС.
Според проучването 33 процента от клиентите търсят по-често тези намаления. Най-популярни са се оказали месните продукти, следвани от готовите ястия, зеленчуците и сдесертите.
Водещата руска автомобилна компания "АвтоВАЗ", производител на моделите "Лада", предупреди, че продажбите на нови коли на руския пазар вероятно ще спаднат с 670 000 - 700 000 броя през настоящата година.
Очаква още тази сряда (23-ти ноември) страните от Г-7 да обявят нивото си на ценовия таван за доставките на руски суров петрол. Товарите, закупени на цени над това ниво, биха загубили достъп до европейски и британски товарни кораби, до застраховки и други услуги, посочва Блумбърг.
В Европейския съюз през октомври са продадени с 80 994 нови коли повече (общо 745 855) в сравнение със същия период на 2021 г. Те обаче са с почти 290 000 по-малко от закупените през месец октомври на предпандемичната 2019 г., отбелязва базираната в Брюксел асоциация.
Според ТАСС в Белгия са замразени активи за 50 милиарда евро, а в Люксембург - за 5,5 милиарда евро. В тези две страни, наред с Австрия, Германия, Ирландия, Италия и Франция, се намират 90 процента от замразените активи на руски физически и юридически лица.
Законът предвижда петролните и газовите фирми да внасят като данък част от своите печалби, а за производителите на електричество се въвежда таван на печалбите. Тази мярка ще осигури от 2 до 4 милиарда евро, които ще бъдат използвани за подкрепа на домакинствата и бизнеса.
Недостигът на дървесина и дървесен чипс в Литва започна в началото на тази година, когато вносът беше забранен, и тази ситуация може да продължи и след непосредствената криза поради времето, необходимо за отглеждането на дърветата.
Веригите за доставки започват да се възстановяват и инфлационният натиск отслабва, показа проучване, отразяващо възстановяване на оптимизма сред мениджърите на производствени мощности сред страните използващи единната валута.