АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
След Турция е Черна гора (42,8 часа) и Сърбия (42,3 часа). Това са държавите, в които средната продължителност на работната седмица е повече от 40 часа. Гърция и Румъния са следвани от Полша (39,5 часа), България (39,2 часа) и Северна Македония (39 часа).
Европейските дружества имат срок да отговорят на поканата за обединяването на търсенето на газ от 26 юни до 3 юли. След това поисканите количества ще бъдат обединени и обявени на търг на световния пазар между 7 и 10 юли, за да могат международните доставчици да направят оферти за снабдяване на европейските потребители.
По отношение на развитието на иновациите в ЕС държавите членки се разделят на 4 групи: водещи новатори (чиито резултати надхвърлят 125 % от средната стойност за ЕС), силни новатори (между 100 % и 125 % от средната стойност за ЕС), умерени новатори (между 70 % и 100 % от средната стойност за ЕС) и прохождащи новатори (под 70 % от средната стойност за ЕС).
Така компанията достигна ключов момент в производството си с доставката на един милион работни станции и сървъри от първият си специално изграден завод в Европа, малко повече от една година след като той отвори врати в Будапеща, Унгария.
Унгарската икономика постигна най-високото си експортно представяне за първите четири месеца, със стойност над 50 милиарда евро, което е 12% увеличение в сравнение с рекордна 2022 година. Върху това акцентира при откриването на външноикономическа конференция министърът на външните работи и търговията на Унгария Петер Сиярто.
През юли са били регистрирани над 48 000 нови изцяло електрически автомобила , което е повишение с 60 на сто спрямо същия месец на миналата година.
След специалните експерименти учени от „Росатом“ ще обосноват ефективността и безопасността на експлоатацията на МОКС-гориво в реакторите тип ВВЕР.
Нагласите сред новосъздадените бизнеси са станали по-песимистични, като съответният индекс продължи низходящата си посока и спадна от 48,2 пункта до 46,7 пункта през август – минимум от началото на 2021 г.
От 1995 г. насам дължината на европейските магистрали е нараснала с над 300 000 км, т.е. с 60%. Търсенето на моторни превозни средства се е увеличило с 29% до 2019 г. От 1995 г. насам цялата европейска влакова мрежа е намаляла с 6,5% - или с 15 650 км. (за България 6%).
Компанията не очаква бърз преход към използването на електрически превозни средства в южноамериканската страна, тъй като прогнозите са, че през 2033 г. те ще съставляват около 4 на сто от пазара в Бразилия.