АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Индексът на "Ифо", който отразява бизнес нагласите на германските фирми, се понижава до -33,9 пункта през ноември спрямо сезонно коригираните -29 пункта през октомври.


Обемът на продукцията на сектор "Строителство" в ЕС се е свил с 2 на сто в ЕС на годишна база (спрямо септември 2023 г.) и с 1,6 на сто в еврозоната.


Инфлацията през октомври расте заради по-високите цени на газа и електричеството, макар и това да се компенсира от намалението на цените в секторите развлечение и култура, както и от спада на много цени на суровини за промишлеността.


Австрия, България, Полша, Румъния и Словакия се присъединиха към Чехия и Италия в опит да попречат на възможността производители на автомобили да бъдат изправени пред тежки санкции от следващата година. От 2025 г. ЕС ще намали горната граница на средното ниво на емисии на нови превозни средства до 94 грама/км спрямо досегашното ниво от 116 г/км.


За домакинства със средни и високи доходи максималната субсидия ще достига съответно 3000 и 2000 евро, обяви правителството. През 2025 г. за покупка на електрически коли ще бъдат предоставени общо 700 млн. евро спрямо 1,5 млрд. евро през текущата година.


В Германия промишленият сектор е продължил да се свива и през ноември на фона на слабото търсене на продукцията му и нарастващата конкуренция на чуждестранни компании.


Ако Украйна прекрати транзита на руски газ, алтернатива за Приднестровието може да газопроводът "Турски поток". "Газпром" е обвързал продължаването на доставките по алтернативни маршрути с исканията си Кишинев да плати натрупаните задължения за предишни доставки на газ за Молдова, които според руски изчисления са $709 млн.


Емблемата на тези усилия - шведската компания "Нортволт" (Northvolt), подаде иск за защита от кредитори в САЩ. Или с други думи обяви фалит. Дълговете на дружеството възлизат на около 5,8 милиарда долара.


Полша е против, защото заплашва да изправи европейските фермери пред нелоялна конкуренция.Сделката за свободна търговия ЕС-Меркосур предвижда допълнителен внос в Европа на 99 000 тона говеждо месо, 190 000 тона захар, 180 000 тона пилешко месо и 1 милион тона царевица.


Най-много е внесеният джинджифил – 114 000 тона, следван от червения пипер (110 600 тона) и черния пипер (50 300 тона). Китай е основният източник на джинджифил (43 на сто) и червен пипер (73 на сто), докато черният пипер идва предимно от Виетнам (63 на сто).