АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Как пандемията от COVID-19 повлия на образователните системи и пазарите на труда в Дунавския регион? Това е един от въпросите, които изследва нов доклад, който анализира ключови статистически показатели, като безработица и нива на образование, за да проучи националното и регионалното развитие.
България е отчела спад от 25 на сто на нощувките на чуждестранни гости през 2022 година и растеж на нощувките на местните жители от 17 на сто.
През януари 2023 г. спрямо декември 2022 г. производството на междинни стоки в еврозоната бележи ръст от 1,5 на сто, това на капиталови стоки - 0,2 на сто, на трайни потребителски стоки - 0,7 на сто, на енергия - 0,8 на сто, а на нетрайни потребителски стоки - 2,1 на сто.
Правителството на Обединеното кралство се ангажира да инвестира над 20 милиарда британски лири (над 22,86 милиарда евро) през следващите две десетилетия в проекти за създаването на нисковъглеродни технологии, като ще бъде акцентирано върху изграждане на съоръжения за улавяне и съхранение на въглерод.
Разходите за труд са нараснали с 5,8 на сто в ЕС и с 5,7 на сто в еврозоната на годишна основа през четвъртото тримесечие на 2022 г. , съобщи статистическата служба Евростат.
Той е на стойност от 198,6 милиарда евро, или ръст от 10,6% спрямо януари 2022 г. (179,6 милиарда евро). Вносът достига 233,3 милиарда евро, или ръст от 7,0%. Това означава, че търговският дефицит възлиза на 34,6 милиарда евро спрямо дефицит от 38,6% през ноември 2021 г.
През четвъртото тримесечие на 2022 г. нивото на свободните работни места в ЕС е било 2,8 на сто, което е спад спрямо 2,9 на сто през предходното тримесечие и е растеж в сравнение с регистрираните 2,6 на сто през четвъртото тримесечие на 2021 г.,
Германската компания се опитва да продаде своя водещ руски завод в Калуга, южно от Москва. Заводът, който има капацитет от 225 000 автомобила годишно, не работи от март 2022 г.
BusinessEurope представи Барометър на реформите. Основните констатации са, че инвестиционната среда в ЕС е по-малко привлекателна отколкото преди три години; цените на енергията са големи, а това е основният двигател на влошаващата се конкурентоспособност.
Общият брой на леките електрически превозни средства в ЕС през 2021 г. се оценява на 1,9 милиона автомобила. Страните членки на ЕС с над 100 000 електрически пътнически автомобила са Германия (618 000), Франция (403 000), Нидерландия (245 000), Италия (118 000) и Швеция (110 000).