АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Протестите на работещите във въглищната индустрия доведоха до разпалени дискусии в публичното пространство по отношение на политиките на Европейския съюз (EС) и неговите държави членки в областта на климата и енергетиката.
Повишението на таксата за камионите ще влезе в сила от 1 декември. То се отнася за моторни превозни средства над 7,5 тона, но от юли идната година ще засяга всички товарни автомобили над 3,5 тона.
В Турция и Гърция като цяло цените на недвижимите имоти вървят нагоре. В Румъния жилищата почти не поскъпват напоследък, а в Сърбия цените на имотите са в застой.
Най-голям дал на новорегистрираните коли в ЕС през миналия месец се пада на Volkswagen Group, като всяка четвърта регистрация е била на марка, част от групата. След германската корпорация се нарежда Stellantis с дял от 19,3 на сто, Renault с 10,4 на сто, Hyundai Motor Group с 8,2 на сто и Toyota Motor с 6,9 на сто.
Заводът, собственост на концерна Voestalpine, е изцяло дигитализиран, а той ще произвежда инструментални и специални стомани. Като суровина ще се използва скрап от автомобилната промишленост, доставян от Европа.
Балансът на мненията във връзка с равнището на чуждестранните поръчки се е подобрил рязко до -3 пункта спрямо -13 пункта, а относителният баланс за равнището на общите поръчки е скочил до -17 пункта спрямо -22 пункта.
Първата 30-километрова отсечка от мрежата ще влезе в експлоатация през 2025 година, като в голяма степен ще се използват съществуващите газопроводи.
Така средният размер на таксата за периода 2023 - 2027 г. ще нарасне от сегашните 47 лири на 64 лири за единица услуга - мярка, използвана за определяне на таксите, плащани от превозвачите в замяна на услуги по управлението на въздушното движение.
Според оценката на Евростат 13 026 милиона души в ЕС, от които 11 017 милиона в еврозоната, са били безработни през септември 2023 година. Спрямо август 2023 година безработицата е нараснала с 95 000 в ЕС и с 69 000 в еврозоната.
Преди шест месеца рейтинговата агенция понижи оценката си. Въпреки че Франция може да се похвали с "голяма, богата и диверсифицирана икономика, силни и ефективни институции и макрофинансова стабилност (...), нейните публични финанси, и по-специално високото равнище на дълга, представляват слаба точка в рейтинга й", отбелязва агенцията.