АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Министърът на икономиката Петер Алтмайер обяви, че стимулите ще останат в сегашния размер - купувачите на изцяло електрически коли ще получават по 4000 евро, а на хибридни модели - по 3000 евро.
Ще се подпомогне закупуването и доставката на нови съвременни екологични електрически транспортни средства на обществения транспорт, което ще доведе до намаляване на вредните емисии във въздуха, намаляване на шума и вибрациите и значително спестяване на енергия.
Напрежението между Вашингтон и Пекин през последните седмици все повече се насочва към технологиите. По-рано този месец САЩ поставиха Huawei в черен списък, който ограничава американските фирми да правят бизнес с китайския технологичен гигант, докато Китай смята да ограничи износа на редки метали, които са от критична важност за производството на продукти като iPhone и електрически превозни средства.
Професионалната гимназия по транспорт в Бургас въвежда от новата учебна година обучение в най-модерното и търсено от автомобилната индустрия направление, свързано с диагностика, ремонт и поддръжка на хибридни и електрически автомобили.
Производството вече стартира, но първите доставки ще бъдат извършени едва през следващия месец. Mercedes-Benz обяви пробег с едно зареждане от 450 км, но измерени по стария цикъл NEDC, така че реалният пробег се очаква да бъде по-близо до 350 км с едно зареждане.
Със средствата ще бъдат подменени част от 860 - те училищни автобуса, закупени през периода 2005-2008 г., които са отпаднали или предстои скоро да отпаднат от транспортните схеми за превоз на ученици.
Green charger цели създаването на т.нар. Green Charger Network – система за зареждане на електрически автомобили в цяла България. В основата на идеята е възможността за лесно плащане при зареждане посредством карта.
До края на 2019 година 60 града в Германия и Бенелюкс ще бъдат обслужвани от автобуси на новата фирма БлаБлаБус (BlaBlaBus). Така френският превозвач ще отправи предизвикателство в Германия към германската компания за междуградски автобуси ФликсБус (FlixBus), която държи в страната близо 95 процента от пазара, според берлинския институт по маркетинг Игес.
Единствено продажбите на електрически и хибридни превозни средства устояват на тази тенденция: те са се увеличили повече от двойно на годишна основа през януари (+138 процента) до над 96 700 единици.
Големите германски автомобилостроители закъсняха да разработят електрически превозни средства и не бяха изцяло ангажирани в този стратегически сектор до избухването на скандала с манипулирания софтуер за отчитане на вредните емисии в автомобилите на Фолскваген през 2015 година.