АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Проектирана специално за виетнамския и други азиатски пазара, VF3 има за цел да спечели "масовия потребител". Тя очаква колата да се продава по-добре от предходните модели, които бяха предвидени основно за износ.
Министър Карадимов определи развитието на индустриалните паркове като могъщ икономически локомотив и като привлекателно място за инвестиции, от които България се нуждае. Именно чрез ИП се преодоляват и регионалните диспропорции. Това е изключително важна тема за Северна България.
Засега ж. п. транспортът на стоки е бърза и по-надеждна алтернатива на морския транспорт. Най-голям дял от световния стокооборот се осъществява чрез морски транспорт. Именно той е подложен на редица предизвикателства от 2020 г. насам.
През годините България се превърна в желан и търсен износител на риба и рибни продукти, както и на деликатесни продукти от черен хайвер.По данни на МЗХ през 2023 г. общият износ възлиза на 14,4 хил. тона, като 75% е насочен основно за Румъния и Швеция, следвани от Белгия, Германия, Гърция, Испания и др.
Руското правителство ще разгледа възможността за удължаване на разрешението за износ на бензин в края на юни, посочи по-рано този месец вицепремиерът Александър Новак. Рафинериите произвеждат достатъчно горива за транспорт както за вътрешния, така и за експортния пазар.
Месечното увеличение на цените на стоките и услугите за лично потребление, измерено чрез индекса на потребителските цени, е 0.1%. След месеци на постепенно понижение годишната инфлация се стабилизира на 4,1% през март, но оттогава продължи намалява.
Около 36% от износа е на ракети и системи за противовъздушна отбрана, следван от радари и електронно оборудване, оръжейни станции и пускови установки, заемащи по 11% всеки. Девет на сто от износа на продукти за отбраната се падат на пилотирани самолети и сходна техника, съобщи Министерството на отбраната.
Инфлацията е измерена чрез ИПЦ, като месечната инфлация се отнася за май 2024 г. спрямо предходния месец, а годишната инфлация е за май 2024 г. спрямо същия месец на предходната година, показват данните на НСИ.
То се осъществява чрез специално проектирана за всеки обект инсталация, ключова роля в която имат два елемента: абсорбционна машина и водоохлаждаща кула. Посредством тези съоръжения доставяната топлинна енергия по мрежата на EVN Топлофикация се преобразува в енергия за охлаждане.
Този акт на Министерството на екологията слага край на продължилата от над 20 години сага, дали да има цяла магистрала Струма или не. Основно забавянето се дължеше на дела, чрез които зелени неправителствени организации с чуждо финансиране саботираха проекта.