АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Експертното заключение показва, че през следващите няколко седмици здравните системи на държавите-членки ще достигнат максимално натоварване на наличния си капацитет. По тази причина Министерският съвет предлага на Народното събрание удължаване на извънредното положение в страната.
Преди няколко дни МС обяви специална схема 60/40, която цели да помогне на работодателите да плащат заплатите на свои служители докато продължава в сила епидемията от COVID-19. Ето какво гласи целият текст на постановлението.
„До утре паркингът трябва да работи, ако кризата стане по-тежка, трябва да има къде да останат шофьорите на ТИР-ове“, заяви премиерът.
Компаниите не могат да компенсират загубите от продажбите, а инфраструктурата за онлайн търговия е недостатъчна. Приоритет на компаниите е да плащат на служителите си.
При приходите от акциз върху горивата и алкохола също има увеличение през януари, но то е значително по-малко – с 2-3%. На второ място по ръст през януари след акцизите са приходите в хазната от осигуровки. Те нарастват с над 10% и достигат 865,7 млн. лв.
Експерти от бранша обясняват, че само онези марки, които могат да плащат повече и да работят в тясно сътрудничество с доставчиците на компоненти, като например Епъл (Apple) и Самсунг (Samsung), ще могат да си осигурят достатъчен производствен капацитет на фона на дефицитите по веригата.
За 115 км пътни участъци около София, включително Софийския околовръстен път и Северната скоростна тангента, няма да се дължи винетна такса. Винетка няма да е необходима и за 40 км около Варна, в това число пътят до пътния възел за летището на автомагистрала „Хемус“.
Жителите на Люксембург ще могат да се возят на автобус или влак, без да плащат. Малката им страна става първата в света с безплатен обществен транспорт за цялата си територия, информира Франс прес.
Специалисти от InvestorPlace представят акции на седем компании от ресторантьорския бизнес, на които си заслужава според тях да обърнете внимание.
Според доклад на Амнести интернешънъл от миналата година, в кобалтовите мини в Конго работят над 40 хиляди деца. Ужасната цена, която те плащат за по-чист въздух в западните мегаполиси, е влошено здраве, а най-вероятно и ранна смърт.