АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Според земеделския министър се предвижда изграждане на площадки в райони, където към момента няма защита. Към Регионалната дирекция за борба с градушките в Старо село, област Сливен, се предвижда да бъдат изградени още 7 ракетни площадки, а към Регионалната дирекция за борба с градушките в Долни Дъбник, област Плевен, още 4 ракетни площадки.
Те са областите Перник, Кюстендил, Стара Загора и още 10 общини, свързани с Маришкия басейн: Нова Загора, Ямбол, Симеоновград, Харманли, Тополовград, Димитровград, Хасково, Елхово, Сливен и Тунджа.
Проектите, одобрени за подкрепа, са в десет града: Русе, Шумен (два индустриални парка), Свищов, Ловеч, София, Бургас, Стара Загора, Видин, Търговище, Сливен. Приоритет по програмата имаха кандидатите в Северна България, с цел да се намалят регионалните дисбаланси в страната.
Площта за напояване на територията на област Сливен ще бъде увеличена до 15 723 дка. Площта за напояване на територията на област Шумен ще се увеличи до 15 321 дка чрез реконструкция на напоителен канал „Виница“.
В групата на 35-44-годишните е най-високият среден за страната дял – 1,61%, като той е значително по-висок практически в цялата Югоизточна и Североизточна част на страната, както и в значителни части от Северния централен район, но и тук има значително струпване на общини с над 10% неграмотни в районите на Сливен, Ямбол и Стара Загора.
Център „Сливен-Ямбол“ има относително добре развита местна икономика, силно концентрирана в няколко го леми, експортно ориентирани индустриални предприя тия в двете икономически ядра.
Над 10 000 дойдоха на националното изложение на животновъдите край Сливен Земеделският министър Кирил Вътев: Ще направи конкурс за най-успешните български продукти.
На 6 и 7 октомври в гр. Сливен, на изложбените площи до разклона за с. Мечкарево, жители и гости на града, ще могат да видят елитни български животни от говедовъдството, овцевъдството, козевъдството, коневъдството и биволовъдството.
Промяната е заложена в бюджета, приет на заседание на Общинският съвет през септември, а увеличението е от 1 януари 2023 г.
Превозените пътници за първата половина на годината са 10,8 милиона, което е с 804 250 души повече спрямо миналата година. На този фон пътническите превози на БДЖ са на загуба с 27,3 милиона лева.