АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Bъpxoвният cъд нa EС paзcлeдвa aвтoмoбилния ĸoнцepн Vоlkѕwаgеn зa изпoлзвaнeтo нa нeлeгaлeн coфтyep, ĸoйтo блoĸиpa вpeднитe гaзoвe. Toвa пpeдaвaт cвeтoвнитe aгeнции, цитиpaйĸи cъвeтниĸ oт cъдa.
Като признание за все по-предизвикателната бизнес и правна среда в Китай, пакетът от услуги на Yahoo вече няма да бъде достъпен в континентален Китай от 1 ноември, каза говорител на компанията.
Първият по рода си в Източна Европа “JAMBA – Хъб на възможностите” отвори врати в София. окус ще бъде обучението на младежи, а освен основната обучителна дейност, в хъба се предвижда да се организират и социални и творчески събития.
Лидл събра 200 чувала отпадъци, надхвърлящи един тон събраха местни доброволци и представители на сдружение „Балканка“ в акция по почистване на 20-километрова отческа по поречието на р. Треклянска. Била дари над 3 тона храни.
На 3 ноември компанията получи потвърждение за допускане до търговия на официален пазар на Франкфуртската фондова борса. Официалната дата на приемането за търговия е фиксирана на 19 ноември 2021 г., а първата дата за търговия с акциите на дружеството във Франкфурт ще е 22 ноември 2021 г. (понеделник).
Приходите от продажби на „Алтерко“ на устройства и съпътстващи услуги за първите девет месеца на 2021 г. достигат 37,8 млн. лева, което представлява ръст от 54,5% спрямо същия период на 2020 г., съобщи компанията.
Задължителни първи стъпки са електронни трудови книжки, трудови досиета и болнични. Дигитализацията на тези документи, както и на процедурите, свързани с достъпа до тях и актуализациите им, би минимизирала напълно излишния трафик на хора с хартиени документи между работодатели и институции.
Тристранното сътрудничество има цел да се демонстрират възможностите за рециклиране в реакторите на бързи неутрони на материали, които влизат в състава на МОКС-горивото за леководни реактори от съвременно поколение.
Проектът предвижда да реализира още първия конферентен център от ново поколение на Hilton в Европа. Реновацията ще бъде в посока „зелена архитектура“.
Модни марки все повече обръщат гръб на глобалните вериги за доставки и евтините производствени центрове в Азия - промяна, която може да се окаже трайно наследство от пандемията от коронавируса.