АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Преди две десетилетия тази стойност е възлизала на 810,2 млрд. евро. През миналата година близо половината (47,4 на сто - в стойностно изражение) от всички стоки, търгувани между ЕС и трети страни, са превозени по море.
Предвижда се движението на високоскоростните влакове да започне още през декември. Планирано е те да изминават разстоянието между германската и френската столица за осем часа.
У нас работещите на възраст между 60 и 69 години са с висок дял, но оставаме на дъното на класацията по назначения на чужденци.
Заедно с Китай, САЩ и Европа сега са най-големите пазари на баобаб на прах. Световният пазар може да достигне 10 млрд. долара до 2027 година. Други специалисти предвиждат 200 % ръст на световното търсене между 2025 г. и 2030 г. и също така разглежда нарастващото потребление сред все по-здравословните африкански съзнателни градски жители.
Състоянието на електропроизводствените мощности там в момента е много тежко и се очаква при нормална зима украинската система да има дефицит от между 4 и 6 гигавата електроенергия на час в рамките на студените дни. Този дефицит трябва да бъде компенсиран и това е възможност за българската енергетика.
Между 20 и 30% от дестилериите няма да отворят отново, защото вече не са рентабилни. В резултат на това черният пазар също отбеляза скокове. Тази година реколтата от плодове е особено лоша в Бохемия. В Моравия сезонът е малко по-добър, но за разлика от предишни лета, все още е много по-лош.
Между юни и август 2024 г. авиокомпаниите на групата са превозили 13,5 милиона пътници, което е най-високата цифра в съвременната й история. Спрямо лятото на 2023 г. той нараства с 12,6%. Около половината от пътниците (6,8 милиона души) са превозени от самия Aeroflot, което е с 16% повече в сравнение с лятото на 2023 г.
До края на годината ще бъде готово проучването за изпълнимостта на новия петролопровод между Сърбия и Унгария, който трябва да бъде завършен до 2027 г. Освен това Сиярто заяви, че се подготвя изграждането на нов далекопровод, което трябва да приключи през 2028 г.
Строителството е планирано да започне през 2025 г., като в момента на обекта се извършват измервания на вятъра. Очаква се съоръжението да бъде пуснато в експлоатация в края на 2026 г. Проектът стана възможен благодарение на сътрудничеството между Русия и Киргизстан.
На ниво държава ни трябват фокус, координация и финансиране. Харченето на пари за безсмислени мероприятия и повтарянето на мантрите за ниските данъци и стратегическата локация между ЕС и Азия не помагат.