АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Главен повод за тези безпокойства е проектът "Северен поток-2" за газопровод между Русия и Германия през Балтийско море, в който участват руският гигант Газпром и пет европейски компании: френската Анжи, германските Унипер (бивша ЕОН) и Винтерсхал (БАСФ), австрийската О Ем Ве и англейско-холандската Шел.
Един от проблемите са такси за настаняване под наем, продажби, замени или учредяване на вещни права върху общински имоти, както и заплащане на т. нар. "режийни разноски", чиято величина е фиксирана по идентичен начин. Така се създава ситуации, при която по идентични сделки с имоти, но на различна стойност се заплаща диференцирана такса.
Общински съвет- Кюстендил одобри началните тръжни цени за отдаване под наем на свободните земеделски земи от общинския поземлен фонд, за стопанската 2017/ 2018 година.
Българо-германска научна експедиция започва проучване за добив на метан от газови хидрати в Черно море близо до границата ни с Румъния. Това съобщиха от Института по океанология към БАН.
Възможно ли е това? Реалността на имотния пазар в Мюнхен вече е именно такава. Недостигът на жилища в Германия става все по-остър, а цените на имотите и наемите устремно вървят нагоре.
-Класираният на първо място кандидат е ДЗЗД „Хемус 16320“, в което участват: „Инфра Експерт“ ЕООД, „Пътинженерингстрой-Т“ ЕАД, „Автомагистрали - Черно Море“ АД и „Трансконсулт-22 ООД. Предложената цена от дружеството е 119 785 000 лв. без ДДС.
Компанията Газпром е започнала строителството на втората линия на газопровода "Турски поток" по дъното на Черно море, съобщи днес в електронното си издание в. "Ведомости", позовавайки се на подизпълнител на руската компания и на федерален служител.
Дължимите данъци от наеми се декларират в НАП до края на месеца, следващ тримесечието, през което е придобит доходът, като за доходи от наем или от друга стопанска дейност, придобити от граждани през второто тримесечие на годината, срокът е 31 юли 2017 г.
Въпросният участък е част от железопътната линия от Коридор номер 8, която трябва да свърже Черно с Адриатическо море, минавайки през Македония. Изграждането на железопътната линия, за която македонските политици говорят още от деветдесетте години, винаги е било представяно като приоритет, но до днес тя остава нереализирана.
Линията е от Коридор №8, който трябва да свърже Черно море с Адриатическо и да минава през територията на Република Македония, казва еврокомисарят по разширяването на ЕС Йоханес Хан.