АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
С десет дни се скъсява времето за междуфирмените плащания в България. Очертава се ясна положителна тенденция към по-гъвкаво разплащане на задълженията между компаниите, като за 2018 г. срокът е сведен до 27 дни, при 37 дни през 2017 г.
Споразумението със Сименс е на обща стойност над 1,5 милиарда евро при изпълнение на пълния му обем. При подписването му ÖBB направи първата си поръчка за 8 деветвагонни дневни влака и 13 седемвагонни влака за нощно пътуване.
Жалбата е срещу митата, наложени от САЩ върху вноса на метали, като тя поставя началото на процедура, която започва с преговори и може да доведе до осъдително решение от организацията, базирана в Женева.
Ще бъде изградена централизирана система за документи за самоличност, с прогнозна цена от 238 220 873 лв. без ДДС. Новите, по-добре защитени документи от “Поколение 2019 г.” ще се печатат централизирано в една сграда в София, а не на 28 места по области.
Авиокомпания Wizz Air съобщи за съществуването на уебсайт със съмнителен домейн и брандинг, подобен на нейния, който заблуждава българските потребители да вярват, че посещават официалния сайт на компанията.
Акциите са на брой до 100 000 броя акции, на цените между 3.00 лв. - 6.00 лв., като обратното изкупуване, в това число и заплащане на изкупените акции: от 13.09.2018 г. до 31.01.2019 г.;
При концесия правителството предоставя на частния партньор само правото да управлява летището. Цялата летищна инфраструктура, както и активите, остават публична собственост, включително всичко, построено от концесионера по време на концесията.
Френският президент отхвърли призивите на британския премиер за помощ, за да раздвижи разговорите за Брекзит, като вчера настоя, че единството на ЕС държи на тесни връзки с Великобритания.
Първоначално компанията ще партнира с друг британски инвеститор, който вече е развил дейност в България – „Xoomworks Technology“, за създаването на технологичен екип, който се очаква да достигне до 100 човека в рамките на една година.
Проектът за Транскаспийския газопровод, обсъждането на който е продължава вече много години, предвижда транспортирането на природен газ от Туркменистан до Европа през Каспийско море и през територията на Азербайджан. Проектът се подпомага от Европейския съюз.