АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В конкурса тази година участват 35 фирми и 15 научни института с иновативни продукти, научни разработки и технологии. Наградите бяха връчени от министъра на земеделието и храните Кирил Вътев, съобщиха от ресорното ведомство.
Размразяването на средствата беше обещание на проевропейското коалиционно правителство на министър-председателя Доналд Туск. Достъпът до тях ще даде тласък на инвестициите в икономиката, засегната от последиците от войната в Украйна и от слабостта на големия търговски партньор Германия.
Общият размер на капиталовите разходи в бюджет 2024 г. на Община Айтос е 6 574 985 лв. в т.ч. Европейски средства и съфинансиране - 1 010 923 лв. От бюджетни приходи се финансират обекти за 5 564 062 лв. в т.ч. собствени бюджетни приходи в размер на 1 608 257 лева.
Северната рафинерия разполага с капацитет да преработва 150 000 барела суров петрол дневно, с което капацитетът на целия комплекс в Байджи става 290 000 барела дневно.
Тази тенденция ще се дължи най-вече от подобряване на перспективите пред външното търсене на български стоки и услуги, се почва в тримесечното издание "Икономически преглед", посветено на перспективите пред икономиката.
Досега 24 държави членки на организацията са поискали налагането на мораториум върху каквото и да е дълбаене по морското дъно, а мултинационални компании като "Гугъл" (Google), "Самсунг" (Samsung) и "Волво" (Volvo) обещаха да не ползват материали, добити от дъното на океана.
От компанията посочиха, че в Германия това засяга около 33 000 високопроходими автомобила от модела Х3. Според оценката на автомобилостроителя в Европа може да са засегнати от 100 000 до 150 000 превозни средства, според говорител на Бе Ем Ве.
ВЕИ да станат 11 гигавата към 2030 г. и да бъдат над 12 гигавата към 2035 г., в периода 2035 – 2040 година се предвижда да се въведат около 2 гигавата нови ядрени мощности в системата.
Около 8,87 милиона електромобила са реализирани на китайския пазар през 2023 г., което е с 37% повече от 2022 г. и съставлява 63,5% от глобалните продажби, посочи Цуей Дуншу, генерален секретар на асоциацията.
Най-дългият пътен тунел в България, строен до момента, е съфинансиран от Кохезионния фонд на Европейския съюз чрез Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020 и средства от националния бюджет.