АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Всеки един регион в България има своята специфика на предпочитания – в Североизточна България, например, фаворит е суджукът за сушене и печене, докато в Северозападна - това са бабе и бахур. В София се консумират по-мазни артикули и на особена почит е сланината.
Така наречената "пътна карта" на правителството за ядрената енергия има за цел изграждането на флот от ядрени реактори, способни да произвеждат 24 GW до 2050 година, което би било достатъчно да се отговори на една четвърт от националното търсене на електроенергия.
България заменя вноса на руски петрол със суров петрол от Казахстан, Ирак и Тунис през януари, според търговци и данни на LSE (London Stock Exchange Group ), съобщава Ройтерс.
Товаропотокът по Северния морски път през 2023 г. е бил с 250 000 тона повече от предвиденото, достигайки рекорд от 36,254 милиона тона. Куратор на проекта за развитието на СМП е „Росатом“. Повече от половината от товаропотока се пада на втечнения природен газ.
Ограничението е за използване на така наречената "платежна сметка за основни операции“. Тя беше въведена, за да изпълним европейска директива, а по сметките могат да влизат пари само от заплати, пенсии, помощи и обезщетения по социално осигуряване, както и стипендии.
Тя вероятно ще стигне до 5,2% тази година, предимно заради ръст на безработните в развитите икономики. Това съобщи Ройтерс, позовавайки се на най-новия доклад на Международната организация на труда (МОТ), посветен на световната заетост и социални перспективи през 2024 година.
Първият участък е с дължина близо 4,9 км /от км 68+800 до км 73+650/. Трасето преминава в близост до отбивките за Дряновец и Богутево. Вторият е между Чепеларе и завършва след кръстовището за Пампорово, с дължина 5,3 км /от км 80+800 до км 86+100/. Третият е близо 3,8 км и е от отбивката за Момчиловци до Соколовци /от км 90+530 до км 94+300/.
Транзитните количества обаче са спаднали от юли, когато Русия започна многократно да нанася удари срещу украинските пристанища на река Дунав, намиращи се срещу членката на ЕС и НАТО Румъния, отбелязва агенцията.
"ПИМК Рейл Експрес" се превърна в първата компания, получила официално лиценз за частен пътнически жп превозвач. До голяма степен към момента обаче няма налице нито условия, нито нормативна база частните жп превози да стартират.
Шест европейски асоциации, представляващи производители и преработватели са силно загрижени от неограничения внос от Украйна, те настояват за конструктивни решения за управление на потоците в бъдеще, съобщи една от организациите, която е и най-голямата европейска земеделска организация - "Копа-Коджека".