АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Това са:преподаватели; оператори на стационарни машини и съоръжения; работници в добивната и преработващата промишленост, строителството и транспорта; продавачи; персонал, квалифицирани работници по производството на храни, облекло, дървени изделия; металурзи, машиностроители и др.
Първото проучвателно сондиране на „Ексън мобил” в кипърски води в участъка „Делфини” в блок 10, югозападно от острова, е планирано да продължи около месец. Почти веднага след това компанията ще започне сондаж във втори участък, който вероятно ще приключи до 10 февруари.
Планините заемат почти една четвърт от земната суша и са източник на средства за съществуване на почти 12% от населението на планетата.
Предвидените приходи и трансфери във фонд "Пенсии" са общо 5 134 099 700 лв., а планираните разходи 8 855 442 700 лева.
Най-големите нетни потоци по преки инвестиции в страната за януари – септември 2018 г. са от Холандия (725.5 млн. евро), Германия (90.4 млн. евро) и Белгия (82.7 млн. евро).
По този показател България се нарежда пред страни като Швеция, Ирландия и Португалия. Лидер по студенти в друга страна от Европа е Великобритания. Малко над 144 хил. британци учат в университети на Стария континент.
Гостите от Острова проявяват най-голям интерес към зимна ваканция у нас, като в Боровец се очаква техният брой да е с 5-10% увеличение. Нивата на македонски и сръбски туристи тук вероятно ще се запази, но очакваме повече български посетители и те да са около половината от всички.
Българските гранични области Монтана, Видин, Враца и Плевен и румънските Долж, Олт и Мехдинци показват заедно своите природни забележителности по проект, финансиран от Програмата за трансгранично сътрудничество между България и Румъния, съобщиха от общината в Монтана.
Компанията оператор за изграждането на газопровода е привлякла през ноември 340 милиона евро от партньорите по проекта, сочат материали от отчета на руската газова компания Газпром. Средствата са получени от германските компании Uniper и Wintershall, OMV, Engie,Shell.
Мнозинство от 66% смятат за справедливо тежкотоварните превозни средства да плащат не за време, както досега, а за изминат път, въпреки че това ще направи таксите за тях по-високи.