АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
5,5 хиляди кубически метра бетон гарантират здравината, издръжливостта и надеждната експлоатация на основата с площ от 2100 квадратни метра, като ще се осигури чиста енергия в продължение на поне 60 години.
Икономическият растеж в региона, който има население от над 2,1 милиарда души, се очаква да намалее до 4,5 на сто през настоящата година, забавяйки се от миналогодишното увеличение с 5,1 на сто, според доклада на Световната банка.
В рамките на ЕС най-голямо е увеличението на почасовото заплащане на труда в Румъния (с 16,9%), следвана от Унгария (с 16,3%), Хърватия (с 16,0%), Полша (с 13,1%), Словения (с 12,5%), България (с 11,9%), Литва (с 11,2%), Латвия (с 11,1%) и Естония (с 10,9%).
От години България не беше отбелязвала толкова силно присъствие на Световните награди за фотография на Sony. Двама българи заслужиха отличия в престижния международен конкурс - Владимир Карамазов е носител на Регионална награда за България, Кипър, Гърция и Северна Македония, а Валерий Пощаров е финалист в раздел „Професионалисти“.
Главният изпълнителен директор на СОФ Кънект Хесус Кабайеро обясни, че новата смарт система дава възможност за три пъти по-бързо преминаване на пътниците. Едно от гишетата е предназначено за хора с ограничена мобилност. Софтуерът прочита редовните бордни карти, които могат да са електронни или на хартиен носител.
Общият размер на бюджета по схемата е 71 млн. лева. Производителите на сорт "Басми" до 2000 кг ще получат по 5,50 лв./кг, а тези с производство над 2000 кг по 4,13 лв./кг. За сортовете "Каба Кулак" и "Бърлей" определената ставка е 4 лв./кг, а за сортовата група "Виржиния" – 3 лв./кг. Кандидатите по схемата за 2023 г. са 8295, а количеството произведен тютюн е 17 049 140 кг.
Водещ европейски експерт измери сериозното замърсяване с азотен диоксид във въздуха на София. Д-р Аксел Фридрих потвърди, че системата за мониторинг на ИАОС не отчита замърсяването от автомобилите, защото основен източник на NO2 в София е транспортът -дизеловите автомобили, както и бензиновите с премахнат или неработещ катализатор.
Компанията спечели конкурса на Българската агенция за инвестиции за вложението си от 107 млн. лв. за изграждане на нов завод в Пловдив.
Това включва и изграждане тунел под Петрохан, приблизителната дължина на участъка е 82 км, а проектната скорост – 120 км/ч. Индикативната стойност на обществената поръчка е 6 666 666,67 лв. без ДДС.
Богданов отбеляза, че изграждането на подобен завод отнема три-четири години, което според него означава, че "имаме достатъчно време ние да си планираме инвестицията - било то от дивидент на ВМЗ или по друг начин". Първото такова плащане, дори и да имаме одобрен проект тази година, ще се очаква след около година, поясни той.