АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Уязвимостта на европейската електроенергийна система от подобни събития през зимата, отбелязва експертът. Той допълва е, че търсенето на електроенергия все още не е достигнало своя връх, а работата на френската ядрена енергетика, както и износът към съседните пазари, остават стабилни.
Местни производители са направили и свои вариации на десерта – мекици “Дубай” и козунак “Дубай”, които се продават на цени между 20 и 100 леи (8 и 40 лв.). Очаква се те да се превърнат в хит на предстоящите Коледни базари. Оригиналният дубайски шоколад е създаден от Сара Хамуда през 2021 г.
Обновени са 158 км. Отсечката е част от пътя свързващ Пекин с Макао. Използвани са 10 безпилотни машини, а дронове са наблюдавали напредъка по маршрута. Синхронизацията на машините е извършвана от изкуствен интелект. Минималното човешко участие се изразява само в дистанционно проследяването и контрол на операцията.
В световен мащаб има такова пренасищане, че на земята не може да се намери място, където да се складира цялото количество петрол.
Изтеглянето на автомобили през 2010 година стигна своя апогей и се превърна в най-големия прецедент в историята на пазарите.
Китай изпревари Европа по създаването на нови лекарства. През 2023 г. източната държава е регистрирала за първи път 25 нови субстанции срещу 17 за Стария континент, показва нов доклад на ЕFPIA – европейската асоциацията на иновативните фармакомпании.
През миналата година членовете на кооператива са имали общ добив от 250 тона, а през тази е около 75 тона. Цената също не е повишена спрямо миналата година, което вероятно ще доведе до това много колеги да се разделят с пчеларството. През 2023 г. килограм мед на едро е изкупуван за около 3,80 лв. Сега цената варира от 4 до 4,20 лв. за кг.
„Меките“ хибриди получиха разрешение за пътуване. Доставките на кои японски автомобили и защо станаха възможни. Износът на някои модели автомобили от Япония се възобнови поради факта, че митниците започнаха да го разрешават.
Близо 1000 баварски компании с повече от 260 представителства развиват производствена и търговска дейност у нас. Сред тях са както международно опериращи технологични концерни, водещи автомобилни производители, банкови и застрахователни институции, така и много малки и средни фирми от различни сектори на икономиката.
Проектът се осъществява от управата на китайското пристанище Лянюнган съвместно с морското търговско пристанище Актау. Изграждането на хъба ще позволи увеличаването на транспорта на контейнери през Каспийско море с Азербайджан, Грузия, Турция и да се преориентира част от товарите, пътуващи от Китай към Европа.