АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
![Завърши модернизацията на жп гара Искър](http://www.economynews.bg/images/110/th_b440fc52357444dcc2786a7b8087ca7b.jpg)
![](/img/views.png)
-Реконструкцията на гаров комплекс Искър се финансира от ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014-2020 г., а стойността на договора за строителство е 1 212 239 лева.
![Всеки метро-проект отнема 5-6 години](http://www.economynews.bg/images/110/th_3a055c2399569112cc0681f0abee6546.jpg)
![](/img/views.png)
Сега работим по бъдещ участък, след като се изгради настоящият от 9 км с 10 метростанции, каза изпълнителният директор на "Метрополитен" ЕАД Стоян Братоев, като допълни, че метрото е сложен за строителство обект, като единственото по-сложно е атомна централа.
![СРЗ най-висока в София - над 2700 лева](http://www.economynews.bg/images/110/th_10cd89aa338971a4a173993bb74ff34d.jpg)
![](/img/views.png)
Сред икономическите дейности с най-голям брой заети на възраст 15 и повече навършени години през второто тримесечие на 2023 г. са „Преработваща промишленост“ (540.5 хил.), „Търговия; ремонт на автомобили и мотоциклети“ (482.2 хил.), „Строителство“ (240.6 хил.) и други.
![Търсят се все по-големи жилища](http://www.economynews.bg/images/110/th_45c3f7c74c179c197832f51542e7b724.jpg)
![](/img/views.png)
Стремежът на купувачите към смяна на социалната среда с по-добра и необходимостта от повече пространство – тези фактори ще са ключов двигател на пазара на ново строителство във високия сегмент през 2024 г.
![2024: 1,170 млрд. лв. за магистрално строителство](http://www.economynews.bg/images/110/th_1a7c5a6f91e89cbf15988c286fddd065.jpg)
![](/img/views.png)
„Напълно реалистично е до 2030 г. да имаме изградени 5 магистрали. Това са „Европа“, „Видин-Ботевград“, „Струма“, „Русе - Велико Търново“ и „Хемус“. Приоритет на България е да се свърже магистрално с всички свои съседни държави, защото това е ключът към икономическото и демографско развитие.
![Германия: Мрачни перспективи за жилищното строителство](http://www.economynews.bg/images/110/th_8211c0b9ba1e58d4a558f56f3d97fe23.jpg)
![](/img/views.png)
Новите поръчки са толкова слаби, че застрашават някои компании. 11,1 процента от фирмите са съобщили, че изпитват финансови затруднения спрямо 9,9 процента през октомври.
![Постерминали за глоби на шофьори](http://www.economynews.bg/images/110/th_af72bfb9ea509605a55331481caaa613.jpg)
![](/img/views.png)
Оборудването на автомобилите с ПОС терминали започна поетапно в началото на месеца. До момента над 10% от нарушителите без постоянен адрес на територията на България са се възползвали от този начин на заплащане на глобите.
![2,5 млрд. лв. за магистрали, пътища, ВиК, саниране](http://www.economynews.bg/images/110/th_f9b3918af4c32af7f9fe259dd2a3fb10.jpg)
![](/img/views.png)
Над 1,7 млрд. лв. са заложени за капиталовата програма на министерството в проектобюджета за 2024 г. Включени са 253 обекта ново строителство и основни ремонти на пътна инфраструктура, завършване на ВиК обекти, енергийна ефективност на жилищни сгради, укрепване на свлачища и брегоукрепване и др., обясни министърът.
![Гърция продължава да глобява чужди гиганти](http://www.economynews.bg/images/110/th_5254c42cf16515e2540a2041d084ed42.jpg)
![](/img/views.png)
На 2 ноември южната ни съседка глоби гръцките клонове на "Проктър енд Гембъл" (Procter & Gamble) и "Юнилевър" (Unilever) с по 1 млн. евро за незаконни печалби.
![Доклад: Кой контролира ВЕИ сектора?](http://www.economynews.bg/images/110/th_ec19624faace94b260872ea9e1080f96.jpg)
![](/img/views.png)
Анализът обхваща 480 местни компании, занимаващи се с експлоатация, поддръжка, строителство, инженеринг или разработване на проекти за електроцентрали за възобновяема енергия, както и с производството на батерии, двигатели, турбини и друго оборудване за ВЕИ съоръжения.