АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
![Атаката срещу "Лукойл“ цели енергийна зависимост от Турция](http://www.economynews.bg/images/110/th_551139843bb0f9dbd0b258bf7b830ee8.jpg)
![](/img/views.png)
Ако в „Лукойл-Нефтохим“ бъде въведен държавен управител, е твърде възможно инфраструктурата на рафинерията да бъде ползвана само за складове и претоварване на нефтопродукти. И откъде ще дойдат тези нефтопродукти? Отговорът е: от Турция. Кой е най-големият вносител на нефт в Турция?! Русия, разбира се.
![Топ 10 на най-високо платените професии в Румъния](http://www.economynews.bg/images/110/th_5b101183f447d340d68c90fcde21df68.jpg)
![](/img/views.png)
Числата показват, че най-добре платени през септември са били служителите в областта на производството на продукти от коксови пещи и продукти, получени от обработката на суров нефт.
![Пазарната капитализация на Газпром](http://www.economynews.bg/images/110/th_2cf4877ae0020544edf616de1fc6293d.jpg)
![](/img/views.png)
Според изчисления на Ройтерс стойността на всички акции взети заедно на "Газпром" възлиза на 3,992 трилиона рубли (43,38 милиарда долара), докато стойността на "Газпром Нефт" се е повишила до 3,998 трилиона рубли.
![Русия отново изнася бензин и дизел](http://www.economynews.bg/images/110/th_d5c98304012680d9de82fc2888e654a2.jpg)
![](/img/views.png)
Производителите на горива в Русия са били информирани от правителството да се подготвят за отмяна на забраната за износ на дизел и бензин, като се позова на три източника от сектора. Забраната за износ на дизел беше наложена на 21 септември, за да се ограничи покачването на цените и недостига на горива. Русия е най-големият износител на дизел по море.
![Спад на БВП на С. Арабия](http://www.economynews.bg/images/110/th_ff38c3dc5ad1f846321ec75036118e4a.jpg)
![](/img/views.png)
Той се е свил с 4,5% през третото тримесечие, под натиска на резкия спад на петролната индустрия и на фона на съкращения на добива на черно злато. Това показват заключенията от най-новите предварителни данни за кралството, предаде Ройтерс.
![Хибридни интерконектори в Северно море](http://www.economynews.bg/images/110/th_94ec3a60aa859732095fd6ac6a765157.jpg)
![](/img/views.png)
Подводният кабел "НойКонект" (NeuConnect), свързващ остров Грейн и Вилхелмсхафен в Германия, вече се планира и трябва да заработи през 2028 г. Интерконекторът "Таркън" (Tarchon) между графство Есекс и Нидерланген в Германия също е в период на планиране и трябва да влезе в експлоатация през 2030 г.
![България е интересна за круизни кораби](http://www.economynews.bg/images/110/th_72a05503bb8e927d18d9691f10f69955.jpg)
![](/img/views.png)
Круизните компании търсят нови места за плавания, каквито предлага Черно море и затова в Бургас дойдоха американските концерни Princess Cruise, Holland American Line, Carnival Cruises, Royal Caribbean и др. Sea Dream нямат търпение да се върнат в България.
![Хамсията - доходно перо в износа на Турция](http://www.economynews.bg/images/109/th_4ab69e666acd5fd9b6c902b8dd7c031d.jpg)
![](/img/views.png)
Оправдаха се очакванията на специалистите, че през този сезон ще има богат улов на хамсия (аншоа). Характерната за турската рибовъдна индустрия дребна риба се въди главно в Мраморно море край Истанбул и в Турското Черноморие.
![Круизи към България през 2026 година](http://www.economynews.bg/images/109/th_9526775c995b49aa08ad4ffa4d21c1c5.jpg)
![](/img/views.png)
Корабите ще спират в Бургас, Варна или Несебър, и след това ще отиват до Констанца в Румъния. Обмислят се още маршрути до Батуми в Грузия и до турски пристанища на Черно море. Компаниите вече са направили програми за 2024 и 2025 г., в които няма да бъде включена България заради продължаващата война в Украйна.
![Държавната Equinor разработва находища в Северно море](http://www.economynews.bg/images/109/th_0a737de630a90bf34e416958935d9960.jpg)
![](/img/views.png)
"Екуинор", чиято централа е в Осло, държи мажоритарен дял от "Роузбанк", което е едно от най-големите неразработени петролни и газови полета в британския континентален шелф.