АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Плановете са пътят да преминава край, а не през населените места, както е в момента. Това ще важи за селата Крушевец, Маринка и Звездец. На места вместо четири ленти ще бъдат изградени шест, стана ясно от думите на Янчев.
Той ще носи името "Къмпинг Поларис – Белчин бани". Проектът има за цел изграждане на курортна сграда, бунгала, къмпинг за каравани, палатки и обслужващи санитарни помещения върху площ от 18 400 кв.м.
Изпълнител е ДЗЗД „Дунав мост“. Стойността му е 44 877 228,68 лв. с ДДС. Срокът за изпълнение на строителните работи по договор е 730 дни. Строителният надзор ще осъществява ДЗЗД „Дунав мост-ПИИ-Строл“. Стойността на техния договор е 848 400 лв. с ДДС.
В края на месец август се очаква да бъде възстановено движението по кръговото кръстовище и ще остане затворен за движение само бул. „Васил Априлов“. Строителните дейности в района на гара Пловдив се очаква да приключат през първата половина на 2025 г.
Сумата е почти 59 000 лева, уточниха от администрацията. Парите са от генерирания туристически данък на Поморие, който по закон следва да се разходва за дейности, свързани с развитие на туризма.
По нейното трасе се предвижда изграждане на т.нар. "Зелен ринг", заменящ релсовия път с вело алеи. Линията се изгражда в периода 1912 - 1942 г. След 1944 г. тя постепенно е демонтирана и не е била обследвана от институциите за възможността да се ползва като истинска градска железница.
Отсечката, която ще бъде ремонтира е с дължина близо 16 км. Парите - 20 млн.лв. са осигурени в инвестиционната програма на АПИ, увери регионалният министър Коритарова, ремонтът ще продължи 540 календарни дни.
Участъкът, който ще се рехабилитира започва след пътния възел с второкласния път II-99 Бургас – Царево, преминава през селата Росен и Веселие и завършва след село Ясна поляна. Инвестицията е за над 30 млн. лв. и средствата са от републиканския бюджет.
В началото на тази година кметът на града заяви, че представители на българската страната вече са се запознали с изготвения проект за разширение на граничния пункт от турска страна, като плановете са българската част да бъде изградена на огледален принцип.
Най-високи са разходите в големите общини – Столична (2,22 млрд. лв.), Пловдив (590,9 млн. лв.), Варна (577 млн. лв.), Бургас (374,1 млн. лв.) и Стара Загора (229,5 млн. лв.). Общо разходите на първите пет общини представляват около 32% от всички общински разходи за годината.