АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


"Стратеш", за да изпълнява двата маршрута по договор: Ловеч - Абланица - Лешница - Българене, и Ловеч - Сливек - Горно Павликени - Къкрина - Деветаки - Умаревци, е купила нов бус, отговарящ на всички изисквания, оборудван като мобилен магазин.


Целта е ремонтът да завърши преди началото на летния туристически сезон и шофьорите да пътуват към Южното Черноморие удобно и безопасно. Предвидените средства за ремонт към момента са 800 хил. лв.


Роботът ще бъде управляван дистанционно от оператор. Ще може да се потапя на дълбочина до 30 метра, като по този начин ще се извършва заснемане на морското дъно в определените 6 полигона в Бургаския залив.


Работните места ще бъдат разкрити за период от шест месеца, като 96 от наетите ще работят на пълен работен ден, а 24-ма - четири часа. За реализацията на програмата ще са необходими 530 100 лв., 515 160 лв. от които - от държавния бюджет, а 14 940 лева трябва да се осигурят от областната и общинските администрации.


В резултат уличното осветление в най-големите квартали на Велико Търново ще бъде модернизирано, значително ще бъде подобрена и енергийната му ефективност. Инвестицията в кварталите „Бузлуджа“, „Колю Фичето“, „Зона Б“ и „Картала“ и ще подобри условията за живот на близо 38 000 жители.


Машините, доставени от немска компания за производство на почистваща техника и оборудване, са с двойна кабина (за двама души) и са много маневрени. Осигуряват почистване както на улици, така и на междублокови пространства, паркове и градини.


Новият проект за разширение на бул. "Цар Освободител" до летището е в ход! Готово е предпроектното проучване, което включва и изграждане на скоростен екологичен транспорт (леко метро) до Индустриална зона Варна, това съобщи кметът на града Иван Портних в социалните мрежи.


По план такава обработка ще бъде направена на всички контейнеири за битови отпадъци в Бургас, като на ден със специализиранaта техника се обработват по 40 контейнера.


Ремонт на съоръженията при сондирания на 456 м под земята минерален гейзер не беше правен от 1960 г., а течовете и загубите се увеличаваха, често ставаха и аварии. Необходимите за ремонта кранове, тръби, връзки са внос от Полша. Ремонтните дейности продължиха около месец.


Според плана Сливен е разделен на 15 района и се оформят три вида транзитно движение по съществуващите улици. Търсят се възможности и за решаване на проблема с паркирането в активните ленти за движение.