АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Спрямо предходното тримесечие броят на издадените разрешителни за строеж на жилищни сгради нараства с 15,2 на сто, жилищата в тях - с 1,1 на сто, но общата им застроена площ намалява с 1 на сто.
Изследването показва, че столицата София е водеща с индекс на иновационния потенциал, надхвърлящ 1000 пункта, което я поставя далеч пред останалите центрове като Пловдив и Варна.
В структурата на общите разходи най-голям дял заемат разходите за пенсии. Те са в размер на 14 011,6 млн. лв., което е 64,8% изпълнение на плана за годината. Разходите за пенсии са с 1 621,0 млн. лв. или с 13,1% повече спрямо същия период на 2023 г.
Заемът от централния бюджет е в размер на 5 млн.лв. и с него ще бъде рефинансирано старо задължение. Предходният безлихвен заем, отпуснат декември 2022г., е бил в размер на 6 млн.лв., а крайният му срок за погасяване – 15 декември 2023г., бива удължен до края на 2024г.
Швеция страда от бавен икономически растеж за последните две години, отчитайки ново свиване от 0,3 на сто през второто тримесечие на 2024 г., но за сметка на това страната е на прага на преодоляване на високата инфлация, която падна до 1,9 на сто през август.
"Хидравлични елементи и системи" АД отчита продажби за август година в размер на 4 203 000 лева, а с натрупване от началото на годината - 49 676 000 лева, което представлява спад от 19,44 на сто в сравнение със същия период на предходната година.
Търговският баланс на България за юли е отрицателен в размер на 239,5 млн. евро спрямо дефицит от 188,3 млн. евро за същия месец на 2023 г., съобщава БНБ. За периода януари - юли т.г. търговският баланс е отрицателен в размер на 2,625 млрд. евро (2,6% от БВП) при дефицит от 1,664 млрд. евро (1,8% от БВП) за същия период на 2023 г.
Отсечката е част от мащабния проект „Модернизация на жп линия София – Драгоман – сръбска граница, участък Волуяк – Драгоман”. Проектът включва модернизация на коловозното развитие, контактната мрежа, пероните и приблизително удвояване на 12 км електрифицирана жп линия за скорост на движение на влаковете до 160 км/ч.
Най-голямото количество отпадъци са събрани на територията на РИОСВ София - 1015 тона, следвано от РИОСВ Пловдив – 496 тона, а най-малко отпадъци са събрани на територията на РИОСВ Велико Търново – 34 тона.
Подпомагането по схемата се състои в директни помощи за 100% унищожени култури. Помощта е в размер до 80 % от действителните разходи за отглеждане на дадена култура през съответната стопанска година.