АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
За целта било учредено Дружество с ограничена отговорност с общинско участие "Хемус ресурс". Учредители са Община Троян, с 90 процента дялове, и Община Априлци - с 10 процента. Капиталът на дружеството е 100 хиляди лева.
Ремонните работи са възложени на пътноподдържащото дружество, с което АПИ има договор по ЗОП за текущо и зимно поддържане на републиканската пътна мрежа на територията на Софийска област. Прогнозният срок за завършване на ремонта е 30 май 2022 година.
Сред производствените обекти най-значими са създаването на нови производствени халета за изграждане на Цех за интериорни възглавници в „КАЛИНЕЛ” ЕООД, разширение на предприятие за хранителни добавки „Фитофарма“ ЕООД в с. Орешак, обект „Складова база – строителни материали” с възложител Иван Велчевски в Калейца, разширява се и „Биоенерджи“ ЕООД в Калейца.
Новите пристанища трябва да дадат възможност за домуване на до 150 броя различни типове яхти. Най-много места ще има за лодките с дължина от 3 до 9 м, а най-малко (само 12 броя) са отредени за яхти от 20 до 25 м.
Стартира инициативата ЕдноДърво за създаване на интерактивна дигитална карта на дърветата в София. Събирането на актуална база данни за дърветата ще допринесе за по-добрата грижа, стопанисване и планиране на зелената система на града.
Общата стойност на проекта е близо 18 милиона лева. Доставката цели развитие на екологосъобразен обществен транспорт в Плевен с цел да се намалят вредните емисии в атмосферния въздух.
През 2020г. Община Велико Търново продължава да се характеризира с положителен оперативен резултат. Инвестиционният резултат е също положителен. Размерът на стратегическите и с дългосрочна полза капиталови разходи, реализирани от общината през 2020г., възлиза на 9,1 млн. лв., което е най-високата им стойност за последните пет години и представлява годишен ръст от 4.5%.
В проекта са предвидени за изграждане сложни инженерни съоръжения (тунели и виадукти), за които в момента се изпълняват подготвителни дейности. Има готовност да стартира работа и в другия участък – Костенец-Белово, след получаване на разрешение за строеж от МРРБ.
Според плана Сливен е разделен на 15 района и се оформят три вида транзитно движение по съществуващите улици. Търсят се възможности и за решаване на проблема с паркирането в активните ленти за движение.
В обучението ще бъдат представени строителните поръчки, възлагани от Община Сливен в последните две години, както и планираните за 2021 строителни дейности, които предстои да бъдат отворени скоро, така че желаещите фирми да имат достатъчно време да се подготвят за тях.