АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В програмата взеха участие хорови състави от София, Пловдив, Ямбол и Дупница, които освен задължителното изпълнение на „Тропар на Петдесетница“ на български или църковнославянски език, представиха музикални произведения върху християнски текстове от български и чуждестранни композитори.
Помагалото проследява целия процес - от осигуряването на терена, върху който ще се гради, през изработването на проект, различните режими за разрешаване и извършване на дейностите по Закона за устройство на територията /ЗУТ/ до реализиране на самото строителство и въвеждането му в експлоатация.
На второ място е класиран завод от Полша, който традиционно участва в подобни процедури. Заради липса на кандидати, миналата година МО прекрати поръчка за доставка на ремонтирани двигатели.
Изпълнител е ДЗЗД „Дунав мост“. Стойността му е 44 877 228,68 лв. с ДДС. Срокът за изпълнение на строителните работи по договор е 730 дни. Строителният надзор ще осъществява ДЗЗД „Дунав мост-ПИИ-Строл“. Стойността на техния договор е 848 400 лв. с ДДС.
В края на месец август се очаква да бъде възстановено движението по кръговото кръстовище и ще остане затворен за движение само бул. „Васил Априлов“. Строителните дейности в района на гара Пловдив се очаква да приключат през първата половина на 2025 г.
Отсечката, която ще бъде ремонтира е с дължина близо 16 км. Парите - 20 млн.лв. са осигурени в инвестиционната програма на АПИ, увери регионалният министър Коритарова, ремонтът ще продължи 540 календарни дни.
"Пимк Рейл Експрес“ потвърди официално интереса си да експлоатира жп маршрута от София до Бургас със спирки в Пловдив и Стара Загора. Прогнозен период, в който може да стартира извършването на дейността, е 14 декември 2025 г. като в скоби е посочено, че тази дата се отнася за стартирането на регулярна услуга.
Бизнесът демонстрира еталона за професионалното образование .Тракия икономическа зона, Милара Интернешънъл и Макском оборудваха Технологичен комплекс в Професионалната гимназия по машиностроене - Пловдив.
Приоритет, който ще се реализира с напредъка в модернизацията на жп инфраструктурата в България и Турция. Министър Гвоздейков посочи, че първо ще може да стартира жп маршрут Пловдив – Одрин, тъй като модернизацията в българския участък е най-напреднала.
Най-високи са разходите в големите общини – Столична (2,22 млрд. лв.), Пловдив (590,9 млн. лв.), Варна (577 млн. лв.), Бургас (374,1 млн. лв.) и Стара Загора (229,5 млн. лв.). Общо разходите на първите пет общини представляват около 32% от всички общински разходи за годината.