АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
-Китайската компания за производство на автомобили BAIC откри тази седмица първия си завод в Южна Африка. Той е съвместно предприятие с южноафриканската държавна Корпорация за индустриално развитие (IDC), инвестицията в него е в размер на 800 милиона долара.
В китайския град Гуейян в южната провинция Гуейджоу е пуснат в експлоатация изкуствен водопад, който се спуска по фасадата на небостъргач от височина 108 метра, съобщава в. "Метро".
Япония напълно ще се откаже от производството на автомобили с бензинов и дизелов двигател и ще продава само електромобили и хибриди през 2050 година.
След срещата в Белия дом двамата обявиха, че Съединените щати и Европейският съюз ще се стремят към нулеви мита, нулеви нетарифни бариери и нулеви субсидии в търговския обмен на индустриални стоки.
Тoвa твъpдят в cвoй дoĸлaд oт нeпpaвитeлcтвeнaтa opгaнизaция Іnѕtіtutе fоr Аgrосulturе аnd Тrаdе Роlісу (ІАТР). B нeгo eĸcпepтитe пocoчвaт, чe пeттe нaй-гoлeми фepми в глoбaлeн мaщaб зaмъpcявaт пoвeчe oт лидepитe нa eнepгийния пaзap ĸaтo Еххоn-Моbіl, Ѕhеll и Вrіtіѕh Реtrоlеum.
Πpaвитeлcтвaтa и чacтният ceĸтop ca влoжили $1,8 тpилиoнa в инфpacтpyĸтypa, oбopyдвaнe и pecypcи. Toвa oзнaчaвa, чe инвecтициитe ca нaмaлeли c 2 пpoцeнтa oт 2016 гoдинa, a aгeнциятa пpeдyпpeждaвa, чe нямa изглeди тeндeнциятa дa ce oбъpнe.
Според отчет на МВФ икономиката на Венецуела тази година може да демонстрира спад до 18%, въпреки че през април прогнозата да бе 15%. Отбелязва се, че за Венецуела това ще е третата година подред, когато показателите на спад се изчисляват с двуцифрена сума.
За пета поредна година тя се оглавява от веригата супермаркети „Уолмарт", а веднага след нея се нареждат Китайската национална електроразпределителна компания (State Grid), Китайската нефтена и химическа корпорация (Sinopec) и Китайската национална корпорация за нефт и газ (China National Petroleum).
Според бюджетното предложение от февруари дефицитът ще е общо 7,1 трлн. долара през следващите 10 години. При последната ревизия обаче дефицитът нараства с 926 млрд. долара до 8 трлн. долара.
През последните години китайският бизнес поглежда с все по-голям интерес към френскоезична Западна Африка. В борбата за големи инфраструктурни проекти френските компании, доминирали в региона, след като Западна Африка провъзгласи независимост, все по-често се огъват пред китайските.