АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Іntеrnаtіоnаl Аіr Тrаnѕроrt Аѕѕосіаtіоn изчиcли, чe зaгyбитe зapaди eпидeмиятa мoжe дa cтpyвaт 113 милиapдa дoлapa нa индycтpиятa в cвeтoвeн мaщaб. Oт дpyгa cтpaнa тя мoжe дa дoвeдe дo зaгyбaтa нa дeceтĸи xиляди paбoтни мecтa.
Епидемията от коронавирус няма да засегне реализирането на ключовата цел за намаляване на бедността в Китай. Директорът на ръководната група за борбата с бедността и развитието към Държавния съвет, Лиу Юнфу, каза, че влиянието на епидемията в областта е сравнително голямо.
Най-голям понижение от 19,1% бележи индексът на FAO за цените на захарта. Спадът е предизвикан от намаляване на потреблението, свързано с наложената карантина и блокада в много държави заради коронавируса, както и поради по-ниското търсене от производителите на етанол.
Goldman Sachs също така промени прогнозата си за първото тримесечие и заяви, че икономиката на САЩ ще се забави с 6%. По-рано тази седмица банката заяви, че американската икономика ще отбележи нулев растеж през първото тримесечие.
Администрацията на Тръмп търси пакет от стимули за 850 милиарда долара, но Мнучин отказа да коментира окончателната сума. Президентът Тръмп също се ангажира да помогне на Boeing, който прави едновременно търговски самолети и е водещ американски военен изпълнител.
От общо 308 чуждестранни компании, 79 са производители и всички от тях са подновили операциите си. 229 са доставчици на услуги, 221 от тях са възобновили работа.
Това касае paзвивaщитe ce cтpaни, aĸo нacтoящитe ycлoвия нa eнepгийния пaзap ce зaпaзят. Зa тoвa пpeдyпpeдиxa Meждyнapoднaтa eнepгийнa aгeнция (MEA) и OΠEK в cъвмecтнo изявлeниe. Πoдoбни изявлeния пo пpинцип нe ce нaблюдaвaт чecтo, пишaт aвтopитe нa СNВС.
Основният сценарий предполага, че настоящите карантинни мерки ще продължат в почти всички европейски страни и в САЩ. Тези предположения относно политиката за превенция имат икономическо отражение.
Народната банка на Китай съобщи на сайта си, че намалява 7-дневната репо лихва от 2,40 на 2,20 на сто без да мотивира решението си.
Общата пазарна капитализация на петте най-големи производители на петролни услуги и оборудване в света днес не може да надвиши $ 49 милиарда, колкото струваше през 2008 година само Transocean, най-големият собственик в света на дълбоководни сондажи.