АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Разпространението на COVID-19 удря все повече индустрии по света, като вече стои въпросът не кои ще бъдат засегнати, а кои ще бъдат пощадени. Влошаването на паричните потоци и маржовете на компаниите са очакван развой след рязката промяна и стопирането на производството и потреблението.
През април броят на товарните влакове между Китай и Европа е бил рекордно висок – 979, това е 46% ръст на годишна база, общо 88 000 TEU (мерна единица отговаряща на 20-футов контейнер) са превозени от влакове, което е с 50 процента повече спрямо година по-рано.
Световната икономика ще се свие с 3% тази година, което е много повече от спада от 0,1%, отчетен при Голямата рецесия от 2009 година. За 2021 г, се очаква възстановяване с растеж от 5,8 процента. Фондът обаче признава, че перспективите за възстановяване догодина са обвити в несигурност.
Всяко китайче е прочело средно по 10 книги за година, като процентът на тези под 8-годишна възраст е над 70. Най-четящи са децата между 9 и 13 години – близо 98%.
Общо от началото на икономическата криза, свързана с пандемията от новия коронавирус, канадската икономика е изгубила 3 млн. работни места през последните два месеца.
Единствената в света плаваща АЕЦ е с два реактора тип КЛТ-40С с мощност от 35 мегавата всеки. Така електрическата мощност на плаващата централа е 70 мегавата, а топлинната мощност на съоръжението е 50 гигакалории на час. Срокът на експлоатация е 40 години.
Индексът PMI, измерващ активността в сектора на услугите, нарасна през юни до 58,4 пункта от 55,0 пункта през май, достигайки най-високо ниво от април 2010 година.
Данните не отразяват изцяло размера на щетите, които коронавирусната криза е нанесла на трудовия пазар и приходите. Много хора все още имат работа, но с намалени работни часове, а други работят с по-ниски възнаграждения.
Продажбите на дребно на пътнически автомобили в Китай се понижиха през април с 5,6% на годишна база, но спрямо март нараснаха с 37%, съобщава Китайската асоциация на автомобилните производители (CAAM).
Кралството се стреми да защити финансите си, които бяха силно засегнати от рекордно ниските петролни цени и от спадащото експортно търсене на ключовата за страната суровина в резултат на коронавирусната пандемия.