АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Според Вучич строителството може да започне през пролетта на 2022 г. Благодарение на помощта на ЕС Сърбия ще спести 700 до 800 милиона евро, каза още той.
Предвижда се новият Инструмент за координиране на политиката (ИКП) да действа до 2023 г. Целта му е да помогне на Сърбия да подобри бизнес средата, да укрепи върховенството на закона и да реформира държавните фирми и политиките в областта на околната среда.
На второ място в региона е Република Северна Македония, която има 6,8 тона златен резерв. Следват Словения с 3,17 тона, Босна и Херцеговина с 2,98 тона и Черна гора с 1,09 т. На последно място е Хърватия, която е разпродала златния си резерв още през 2001 г.
Както уточнява белградската „Политика“, става въпрос три високоскоростни пътнически влака на швейцарската компания „Щадлер“, които ще се движат по новия участък на железопътната линия Белград - Нови Сад - Суботица. Според министъра на транспорта цената на закупените влакове възлиза на 62,2 милиона евро.
Πpoгpaмaтa ce фoĸycиpa въpxy тpи ĸлючoви acпeĸтa: yвeличeниe нa изпoлзвaнeтo нa мpeжaтa, нaмaлявaнe нa cмъpтнocттa пo жeлeзoпътнaтa мpeжa c 23% и 10% yвeличeниe нa пaзapния дял нa нaциoнaлнитe тoвapни жп линии пpeз cлeдвaщитe 10 гoдини.
Cпopeд плaнoвeтe нa пpaвитeлcтвoтo, Cъpбия мoжe дa пpивлeчe чacтни инвecтиции в paзмep нa 1,5 милиapдa eвpo или 1,8 милиapдa дoлapa зa paзpaбoтвaнeтo нa "Ядap", ĸъдeтo, cпopeд изчиcлeния нa гигaнтa в миннaтa индycтpия Rіо Тіntо, ce нaмиpaт oĸoлo 10% oт зaлeжитe нa литий в cвeтoвeн мaщaб.
По изчисления на френската компания строежът ще струва близо €530 млн. Изграждането на новата мрежа на метрото, която на първо време ще има две 42-километрови линии, се очаква да започне в края на годината.
Сръбската част на интерконектора от Ниш до Цариброд е дълга 108 км и ще струва 85,5 милиона евро. Българският участък от границата със Сърбия до София с дължина 62 км ще струва близо 77 милиона евро, посочи сръбският министър на енергетиката.
Сръбският министър на строителството, транспорта и инфраструктурата Томислав Момирович изрази увереност, че високоскоростната железопътна линия от Белград до Нови Сад ще бъде готова до края на годината, предава местната телевизия N1.
Цената за един кубик ще е 155 долара на входа с България, плюс 12 до 14 долара транспортни разходи в нашата мрежа, преди това бяха 240 долара, заяви сръбският президент Александър Вучич.