АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Идеята за поскъпването на билетите за градския транспорт в София предизвика дискусии. „Спаси София“ -гражданска интернет инициатива, изброява десет причини защо билетът не бива да поскъпва до 1,60 лв.
"Над 450 хил. души дневно ще използват метрото. В момента 350 хил. души ежедневно използват най-бързия и удобен, и в същото време най-екологичен градски транспорт", коментира Йорданка Фандъкова. "Обновихме голяма част от тролеите, почти 90% от тролейбусите са нови", посочи кметът и уточни, че новите тролеи спестяват 15% от енергията, която преди това са потребявали старите.
Билетът за пътуване с градски транспорт в София да поскъпне с 0,60 лв. и да струва 1,60 лв. Това се очаква да предложи по-късно днес Центърът за градска мобилност при представянето на икономическата рамка за тази година, съобщи 24 чаяса он лайн.
Списъкът с 13-те най-евтини европейски града започва с Варшава, където за уикенд за двама ще са ви необходими 113 евро. Двойна стая за двама възрастни струва 54 евро, билетите за градския транспорт са средно 1,6 евро, 48-часова карта за обществен транспорт може да си купите за 4,5 евро.
Средствата са за приключването на 10 важни железопътни проекта, в рамките на допустимите срокове по Оперативна програма „Транспорт” 2007-2013 г.
Всеки пътник, който не е удовлетворен от качеството на предложената услуга може да подаде оплакване или сигнал до железопътното предприятие. Как става това? Свързахме се с една от организациите, която е фокусирала работата си върху този проблем - Асоциация „Приятели на железопътния транспорт” и нейният координатор Варужан Апелян.
Над 20 хиляди души дневно ще използват метрото, което е най-екологичният и модерен градски транспорт. "Ще бъде възстановено движението на трамвая до последната спирка, така че всъщност ще имаме връзка на последната спирка на трамвая с метрото и ще можем да продължим работата по третата линия на метрото", заяви кметът.
По предварителни сезонно изгладени данни през четвъртото тримесечие на 2015 г. в сравнение с предходното тримесечие се наблюдава намаление както на превозените товари, така и на извършената работа от товарния транспорт, съответно с 6.8 и 4.1%.
Ръст е регистриран при дейностите „Сухопътен транспорт” - с 5.0%, „Пощенски и куриерски услуги” - с 4.9%, и „Складиране и обработка на товари, спомагателни дейности в транспорта” - с 3.8%. Намаление на индексите на оборота се наблюдава при „Воден транспорт” (1.3%) и „Въздушен транспорт” (0.2%).
В железопътния сектор, НКЖИ кандидатства с проекти за модернизация на жп отсечките Волуяк – Драгоман и Костенец – Септември, както и за изграждане на ERTMS по жп направлението София – Перник – Радомир – Кулата. Общата стойност на подадените три железопътни проекта е малко над 230 млн. евро.