АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Износът на Турция към ЕС се понижи през февруари т.г. с 3,2% до 5,539 млрд. долара от 5,723 млрд. долара година по-рано. Това показват данните на Turkstat и Министерството на търговията.
Турско-корейският консорциум Kalyon-Hanwha спечели търг за изграждане на най-голямата слънчева електроцентрала в Турция, която ще бъде изградена в централната анадолска провинция Коня, като инвестицията е $ 1.3 млрд., съобщава Hurriyet Daily News.
Турският внос на злато бележи ръст до 28,2 тона през март, тъй като гражданите, които искат да хеджират валутния риск в навечерието на референдума, купуват злато вместо долари.
Днес Турция не е привлекателна нито за туристи, нито за инвеститори. През 2016 печалбите в туристическия сектор намаляха с около 30%. С толкова спаднаха и чуждестранните инвестиции. И скоро това няма да се промени.
Турското министерство на вътрешните работи е прекратило дейността на четири чуждестранни неправителствени организации на основания, свързани с "националната сигурност", съобщи "Хюриет дейли нюз", позовавайки се на свой източник.
Според последните данни на ОИСР ръстът на Турция тази година ще бъде 3,26% и 3,8% през 2018г., докато средният ръст за държавите членки на организацията тази година ще бъде 1,98% и 2,29% през следващата година.
В каква посока ще се развие турската икономика? Ще намалее ли размерът на чуждестранните инвестиции? Какво ще бъде нивото на безработицата през 2017 г.? Това са въпросите, на които се опитват да отговорят повечето от анализаторите, след резултатите от проведения референдум.
Процесът на присъединяване на Анкара към ЕС официално не е замразен, но евродепутатите призоваха миналата седмица за официално преустановяване на преговорите, като някои от тях заявиха, че Турция вече не изпълнява демократичните критерии.
Ердоган посочи това след месеци на напрежения между ЕС и Турция, засилени по време на кампанията за референдума за разширяване на президентските пълномощия.
Продажбите на автомобили в Турция бележат драматичен през първата половина на 2017 г. Това съобщава германският национален ежедневник Die Welt , позовавайки се на данни от Центъра за автомобилни изследвания (CAR) на Университета в Дуисбург-Есен.