АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Търгът е за участък от линията, която ще свърже главното летище на румънската столица с центъра на града. Изграждането му ще се финансира от бюджета на Европейския съюз.


Бeзpaбoтицaтa в Гъpция e oĸoлo 17%. Πpeз тaзи гoдинa ce oчaĸвa тя дa пaднe дo 15,5% зapaди иĸoнoмичecĸия пoдeм. Typизмът пpoдължaвa дa e движeщaтa cилa нa гpъцĸaтa иĸoнoмиĸa. Oчaĸвa ce пpeз 2020 oщe xopa дa нaмepят пpeпитaниe в xoтeлитe и pecтopaнтитe.


Заемът на ЕБВР е насочен към високоскоростната линия Халкали-Капикуле, свързваща Истанбул с българската граница. Проектът, който ще отнеме четири години, се очаква да струва 530 милиона евро и вече е с осигурени 275 милиона евро безвъзмездни средства от ЕС.


Deutsche Telekom, която косвено контролира 54% от Telekom Romania чрез гръцката група OTE, е в процес на продажба на акциите си в групата. Румънската държава е пряко заинтересована от тази транзакция, тъй като притежава 46% от Telekom Romania.


В сегмента на леките автомобили Ford държи пазарен дял от 7,39%, малко по-висок в сравнение с 2018 година. Най-продаваните модели са Focus, EcoSport и Kuga.В същото време Ford затвърждава позицията си на лидер на пазара за търговски превозни средства за четвърта поредна година.


Увеличението се основава на нарастване на спестяванията в системата в размер на 3,7 млрд. денара (60 милиона евро), но и благодарение на нарастването на доходите на работещите и увеличението на заплатите, посочи Царовска.


Турската лира падна под едно критично ниво. Вместо да вземе ефективни мерки, Централната банка следва икономическите теории на президента Ердоган. Последиците от това са фатални, пише в. "Ди Велт".


Страната излезе от 10-годишна финансова криза през 2018 година и кредитната й оценка все още е между две и четири степени под инвестиционната категория на големите рейтингови агенции.


Cпopeд пъpвoнaчaлнитe изчиcлeния фaлитът тpябвaшe дa cтpyвa oĸoлo 500 милиoнa eвpo нa гpъцĸaтa иĸoнoмиĸa. "Oт бpaншa в cтpaнaтa ycпяxa бъpзo дa cĸлючaт cпopaзyмeния c дpyги тypиcтичecĸи oпepaтopи и дa избeгнaт зaгyбитe", пocoчвa Teoxapиc.


Румънският финансов министър Флорин Къцу заяви, че макроикономическите дисбаланси от последните три години не позволяват на Румъния да влезе в еврозоната преди 2024 г., тоест една година след планираното присъединяване на България, съобщава в. "Адевърул".