АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Ръст се наблюдава при всички дейности, като той е най-голям при "Воден транспорт" - с 52,6 на сто, и "Въздушен транспорт" - с 23,5 на сто, съобщи Националният статистически институт.
През 2021 г., емблематичната теснолинейка Септември-Добринище е регистрирала ръст от 112% в броя на пътниците в сравнение със същия период преди пандемията, а през тази година – увеличение от 142%. Данните за приходите от теснолинейката за този период са се увеличили над 3 пъти, отчитат от Български Държавни Железници.
През второто тримесечие на 2022 г. най-много са пътували българските граждани на възраст 25-44 години - 477,4 хил., или 44,3 на сто от всички пътували лица. Във всички възрастови групи преобладава относителният дял на пътуванията в страната, като най-висок (82,4 на сто) е при лицата на възраст 15-24 години. Делът на пътувалите в чужбина лица на възраст 15-24 години е 17,6 на сто от пътувалите в тази възрастова група и е най-голям в сравнение...
Службата по търговско-икономически въпроси (СТИВ) към Министерството на икономиката и индустрията на България в Румъния спечели голямата награда на Българската търговско-промишлена палата.
Депозитите на нефинансовите предприятия са близо 36,2 млрд. лв. (23,4 на сто от БВП) в края на юли 2022 година. В сравнение със същия месец на 2021 г. те се увеличават с 18,2 на сто.
Българската газова асоциация предлага възстановяване на доставките по договора с "Газпром Експорт", които, в зависимост от алтернативните доставки, е целесъобразно да се предоговорят от 2,8 млд. куб. м/годишно на 700 млн. куб. м (плюс/минус 300 млн. куб. м/годишно).
Това се дължи донякъде на преориентиране на част от домакинствата към отопление на дърва, но по-малка част от заявените количества са свързани с промяна на вида отопление, като по-скоро става въпрос за презапасяване сред хората.
Най-високо е заплащането в областите София (столица) - 2373 лева, София област - 1645 лева, и Враца - 1570 лева. През второто тримесечие на 2022 г. средната месечна работна заплата в областта се увеличава спрямо първото тримесечие на годината с 9,7 процента.
Предвид безспорния факт, че България е една от трите държави-отличнички в ЕС по темп на нарастване на МРЗ, не може да се каже, че настоящият модел на определянето й е във вреда на работниците. По-скоро обратното, на преден план стои проблемът за запазване на дългосрочната устойчивост и конкурентоспособност на икономиката, и противодействие на инфлацията, смятат работодателите.
Зимното поддържане на автомагистралите „Хемус“, „Тракия“, „Марица“ и „Струма“ прогнозно ще струва 76 883 958 лв. без ДДС. Индикативната стойност на обществените поръчки е определена съобразно бюджета на АПИ за поддържане на 20 000 км републиканска пътна мрежа.