АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В ЕС годишните наемни цени на един хектар (ха, 10 декара) земеделска земя варират значително между държавите и регионите, според данни за 2021 г. Наемането на един хектар обработваема земя и/или постоянни пасища варира за година от около 62 евро в Словакия до средно 836 евро в Нидерландия.
Той е на стойност от 198,6 милиарда евро, или ръст от 10,6% спрямо януари 2022 г. (179,6 милиарда евро). Вносът достига 233,3 милиарда евро, или ръст от 7,0%. Това означава, че търговският дефицит възлиза на 34,6 милиарда евро спрямо дефицит от 38,6% през ноември 2021 г.
Търговският баланс на страната за януари 2023 г. е отрицателен в размер на 68,4 млн. евро (01, на сто от прогнозния брутен вътрешен продукт (БВП) при дефицит от 528,9 млн. евро (0,6 на сто от БВП) за същия период на 2022 г. съобщава Българската народна банка (БНБ).
През четвъртото тримесечие на 2022 г. нивото на свободните работни места в ЕС е било 2,8 на сто, което е спад спрямо 2,9 на сто през предходното тримесечие и е растеж в сравнение с регистрираните 2,6 на сто през четвъртото тримесечие на 2021 г.,
Над 6,4 млрд. лева са постъпленията в Националната агенция за приходите към 17 март 2023 година, което е със 752 млн. лв. или близо 13 на сто повече спрямо същия период на миналата година, съобщава НАП.
Най-търсените специализирани роли ще бъдат на хора, които планират процеса на производството, мениджъри по осигуряване на качеството и мениджъри по поддръжката.
Германската компания се опитва да продаде своя водещ руски завод в Калуга, южно от Москва. Заводът, който има капацитет от 225 000 автомобила годишно, не работи от март 2022 г.
Очаква се на пристанище Видин се очаква да акостират 294 круизни кораба с над 36 000 чуждестранни туристи. По традиция сезонът започва на 20 март и тази година ще продължи по-дълго - до 27 декември, за когато е планирано последното плаване на круизен кораб по Дунав.
BusinessEurope представи Барометър на реформите. Основните констатации са, че инвестиционната среда в ЕС е по-малко привлекателна отколкото преди три години; цените на енергията са големи, а това е основният двигател на влошаващата се конкурентоспособност.
Общият брой на леките електрически превозни средства в ЕС през 2021 г. се оценява на 1,9 милиона автомобила. Страните членки на ЕС с над 100 000 електрически пътнически автомобила са Германия (618 000), Франция (403 000), Нидерландия (245 000), Италия (118 000) и Швеция (110 000).