АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Третокласните пътища в страната са с обща дължина 11 800 км, като по-голямата част от тях са в незадоволително състояние. От тяхното построяване е изминал дълъг период от време и поддръжката им, както и основното им ремонтиране е свързано със значителен финансов ресурс.
Европейският съюз се подготвя да регулира бързо развиващата се дигитална среда и да наложи световни стандарти със законодателен акт за цифровите услуги. Един от основните въпроси, който депутатите искат да бъде решен, е как да се спре разпространението на незаконни или вредни съобщения. Парламентът направи своите препоръки в три доклада, приети на 20 октомври.
Правителството наложи новото затваряне на страната на 30-ти октомври, за да възпрепятства нарастването на случаите на Covid-19, въпреки че този път ограниченията са по-меки спрямо въведените през пролетта, за да се ограничи негативното има влияние върху втората по големина икономика в еврозоната.
Над 1,7 млрд. лв. ще бъдат средствата за жилищни сгради в стълба „Зелена България“ по Плана за възстановяване и устойчивост.Изпълнението се очаква да започне от 2021 г.
В този период продължи работа с осигурените средства по първите три участъка на АМ „Хемус“. Работи се и по АМ „Струма“ – 2/3 от тунел „Железница“ вече е прокопан.
Агенция „Пътна инфраструктура“ стартира обществена поръчка за изготвянето на технически проекти за ремонта на 6 мостови съоръжения. Въз основа на тях след това ще се възлагат строителните работи.
Новият инструмент е насочен към общините и дружествата за третиране на битови отпадъци. За първи път ФнФ ще предоставя директно финансиране на крайни получатели. То ще бъде под формата на индивидуални кредити, отпускани съвместно с банки и администрирани от тях.
Българският общ износ и внос на стоки към и от Европейския съюз и трети страни се понижава слабо през септември, показват предварителни данни на Националния статистически институт (НСИ), които потвърждават продължаващото негативно въздействие на коронавирусната пандемия върху международната търговия на нашата държава. Спадът при вноса и износа обаче е доста по-скромен, отколкото през предходните месеци.
Макар и работата от вкъщи да нарасна като значимост в условията на коронавирус пандемията, малко вероятно е компаниите да заложат 100% на този модел, когато се върнат към нормалния си ритъм на работа.
Асоциацията на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива отчита, че малките бензиностанции продават горивата между 1.65 и 1.68 лв. за литър.