АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Според анализа на влиятелната европейска бизнес организация Solar Power Europe - SPE в ЕС секторът е създал еквивалента на 648 000 работни места на пълно работно време до миналата година, най-вече в дейностите, свързани с инсталирането и монтажа.
Най-голям спад на месечна база има в Унгария (-5,6 на сто), Словения (-2,5 на сто) и Литва (-2,3 на сто). В страните, за които има данни, най-голям ръст на индикатора се отчита в Полша (4,6 на сто), Латвия (3,3 на сто) и Румъния с 0,7 на сто.
Годишната инфлация в ЕС е била 6,1 на сто през юли 2023 година, като се е понижила спрямо 6,4 на сто през юни, съобщава Евростат на сайта си. В еврозоната нивото на годишната инфлация през юли 2023 година е била 5,3 на сто спрямо 5,5 на сто през предходния месец.
Това прогнозира министърката на туризма Оливия Грегоар, като прибави, че Франция е най-посещаваната страна в света и туристите осигуряват около 8 на сто от БВП. "Имахме много добро лято", заяви Грегоар пред медиите.
Индексът на мениджърите по доставките (PMI) за септември се покачва до 54,5 спрямо 52,7 през септември. Всяко ниво над 50 показва разширяване на сектора.
През юни и юли са били подадени 584 молби за компенсации от винопроизводители, които искат или напълно да спрат производството, или да засаждат и други култури върху земите си. Молбите се отнасят за около 5000 хектара лозя, които са напът да изчезнат, или да бъдат променени.
Очакванията на анализаторите бяха за спад от 1,5 на сто. Спрямо юни износът към страни от ЕС нараства с 0,5 на сто, а на този към останалия свят се е понижава с 2,5 на сто.
"Хората, които искат нови атомни електроцентрали, забравят, че една подобна централа се строи 15 години и струва между 15 и 20 милиарда евро. Тоест те ще бъдат завършени „към края на 30-те години, при цена на електроенергията от тях, която ще бъде два или три пъти по-скъпа от тази от възобновяемите мощности, каквито дотогава ще сме изградили повсеместно“, каза Шолц на предизборна проява на партията си в столицата на провинция...
Британския орган за финансов надзор (FCA) ще получи правомощието да глобява банки и строителни дружества, които не спазват стандартите за достъп до някои услуги.
Националните железопътни оператори дават още един шанс на нощните влакове, а стартиращите компании се включват в проекта, тъй като опасенията за климата карат пътниците да се откажат от самолетите, изгарящи керосин, за да използват по-чисти начини на транспорт.