АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Едно от дъщерните подразделения на китайската компания "Чайна рейлуей" получи договор за строителство на високоскоростната жп линия между столиците на Унгария и Сърбия.
Икономическата активност в еврозоната ще продължи да нараства със стабилно темпо през първото полугодие на 2016-а година, това прогнозират съвместно германският икономически институт Ifo и държавните статистически служби на Италия - Istat и Франция – Insee.
Обвиненията са чудовищни. Големите германски автомобилни концерни изглежда са се договаряли да поддържат високи цени и да спъват някои технологични развития. При това с почти мафиотски методи.
Балтийският регион е най-изложеният на риск в Европа – горещини, проливни дъждове и покачващи се нива на морето. Видеото на ЕвропралТВ показва кат регионът на Гданск в Полша се справя с тези проблеми с помощта на ЕС.
Πoтpeбитeлcĸитe цeни в eвpoзoнaтa пpeз мapт 2018 г. ca ce пoвишили c 1,3% в cpaвнeниe cъc cъщия мeceц нa минaлaтa гoдинa, пoĸaзвaт oĸoнчaтeлнитe дaнни нa Eвpocтaт. Πpeз фeвpyapи cъщият пoĸaзaтeлят oтчeтe нapacтвaнe oт 1,1 нa cтo.
До края на 2019 г. всички населени места в окръг Одрин ще получават газ. Граничният ни град ще се превърне в чист и екологичен град какъвто заслужава да бъде", каза турският министър.
Има 11 000 автомобила с лицензи за т.нар. споделен транспорт и над 65 000 автомобила с лицензи за таксита, според данни на министерството на развитието. Общо работят над 150 000 таксиметрови шофьори и 15 000 шофьори на двете компании.
Бившите предприятия на чешкия министър-председател Андрей Бабиш няма да получават селскостопански субсидии, докато не приключи разследването на Европейския съюз за възможен конфликт на интереси. Решението съобщи министърът на селското стопанство Мирослав Томан, съобщи ДПА.
,,Пивоварите на Европа” изпратиха отворено писмо до европейските институции, информирайки ги за отрицателните ефекти, които кризата с корона вируса нанася на сектора във всички страни на ЕС.
В новото проучване на Евробарометър, проведено през юли и август, загрижеността за икономическото положение е отразена във възприятието за настоящото състояние на икономиката. 64 % от европейците считат, че положението е „лошо“, а 42 % от европейците смятат, че икономиката на тяхната държава ще се възстанови от неблагоприятните последици от пандемията от коронавирус „през 2023 г. или по-късно“.