АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Доналд Тръмп отново изрази позицията, че американската компания "Ю Ес Стийл" (U.S. Steel) не трябва да минава под контрола на чуждестранен собственик.Премиерът Киър Стармър свика извънредно парламентарно заседание, за да прокара законопроект, чиято основна цел е да попречи на китайският "Цзингуе", да затвори двете огромни доменни пещи в завода в Скънторп, Северна Англия.


Ще се преустанови събирането на семейства и да предприеме широка кампания за депортиране, както е посочено в коалиционното споразумение между неговия консервативен блок Християндемократически/Християнсоциален съюз (ХДС/ХСС) и Германската социалдемократическа партия (ГСДП).


Още в първите часове след откриването най-дълги опашки се извиха пред щандовете за хамбургери, които се продават за между 40 и 50 леи (16 и 20 лв). Хот догът струва между 35 и 38 леи (14 и 15,2 лв), гофретите са по 30 леи (12 лв), палачинките - между 22 и 30 леи (8,8 и 12 лв), пържените картофки с всевъзможни добавки - 32 леи (12,8 лв).


Франция е сред страните, които остро се противопоставяха на това споразумение. За да влезе в сила, то трябва да бъде ратифицирано от най-малко 15 от 27-те страни членки на ЕС, представляващи поне 65 на сто от населението на Общността.


Италианската държавна железопътна компания "Феровие дело стато" (Ferrovie dello Stato) обяви, че така ще конкурира с "Евростар" (Eurostar). Ще бъдат инвестирани 1 милиард евро в този проект.


Предлага се установяването на повишено данъчно облагане от 15% за работниците, чийто годишен данък надвишава 33 млн. 422 хил. тенге (прибл. 115 хил. лева.).


Източниците на финансово издание добавиха, че този ход представлява временна мярка, докато технологичният гигант се стреми да осигури освобождаване от митата на президента на САЩ Доналд Тръмп, подобно на това, което изпълнителният директор Тим Кук постигна по време на предишния мандат на Тръмп.


Причината е планираните от Вашингтон такси за кораби, свързани с Китай, и големите вносни мита за ключови регионални търговски партньори подклаждат несигурността и намаляват апетита за американски продукти.


За икономическо развитие в района предстои завършване на съоръженията по жп линия „Карнобат-Синдел“ и изграждане на магистрала „Русе-Велико Търново“. Инвестиционните проекти са свързани с реконструкция и модернизация на пристанищни съоръжения и терминали в Лом, Русе и Варна, както и за специализирано оборудване за подобряване на корабоплаването по река Дунав.


Над половината, 584 380 души, са посетили 15-те най-известни исторически и туристически обекти и музеи на страната. На първо място по посещенията е археологическият комплекс Измир-Ефес. Той е бил посетен от 81 264 души.